hpvs19 wrote:
中國年GDP排名第三...(恕刪)
大陸的城市交通~的確是做的比台灣好~
也不用拿深圳來比~二線城市就可以贏台灣了~
不過在非中心or舊市區~那也是亂~
至於駕駛的素質~那就是龜笑鱉了~
不要說和歐美先進國家比
中國、日本、韓國交通路況和台灣最大的差別在哪?
=> 就是滿街的機車
台灣人口2300萬, 卻有14xx萬輛機車
道路規劃不論是車道、路口、標誌、人行道、路肩
都必須另外規劃機車行駛
導致交通號誌紊亂、行車交錯、違規橫行、死亡人數逐年攀升
想想看如果今天路上少了14xx萬輛機車
台灣街頭會變成甚麼模樣
台灣因為錯誤機車政策, 早就跟不上日韓
現在連對岸都比不過
交通水準只能和菲律賓、越南、泰國、柬埔寨相比
不擺脫滿街的機車
台灣永遠都是落後國家
1. 有主路跟輔路，只有機動車(汽車跟機車)可以行駛在主路，電動機車只能行駛在輔路。因為北京機車本來就少，然後兩輪基本上只能騎在輔路，所以不會出現跟台灣汽機車爭道、機車亂鑽的情況，交通狀況真的好很多！
2.監控多，基本上每幾個路口都有監控跟攝像頭，所以違規抓得很嚴。
3.道路出口跟路口是提早畫實線，避免臨時變道跟插隊的情況。
4.汽車駕駛都會禮讓行人，雖不敢說百分之百，但起碼有9成以上的駕駛都會禮讓行人先過馬路，因為不禮讓行人抓得很嚴，處罰很重。
5.交通違規處罰重，除了罰鍰外還會扣分，只要扣超過分數就是吊銷駕照，大部分一次違規都是扣六分，違規2-3次駕照就沒了。
當然也有其他比台灣差的部分：
1.變道通常不打方向燈，而且硬切的也不在少數。
2.常有龜車佔住內線超車道，尤其是在高速上。
3.行人因為汽車一定會禮讓，所以有更多不遵守規矩的，像是闖紅燈或不走斑馬線等。
整體而言，我覺得是大陸的法規真的比較嚴，嚴刑峻法下可以讓大家去遵守，台灣的交通處罰真的太輕了...這也是我覺得台灣是交通地獄的原因之一...
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