林庭森 wrote:這個問題感覺很少有人...(恕刪) 現在車廠的重心都擺到純電車了 ....油(電)車基本上就是用來攤提純電車產品線成本用的用料、做工自然不能跟當年相提並論你要追求靜肅性，首選肯定是純電豪車
原廠配的輪胎很多都是綜合取向的,在FB社團中, 常聽到很多車友說換了米其林的靜音胎後就很有感,這是比較便宜的方法, 可以先試試.再來就是做輪拱靜音, 但這個要到社團中問車友,等你確定買什麼車後, 進去社團找, 都問的到啦.
我覺得胎噪一方面跟輪胎尺寸越來越大有些關係外，台灣不穩定的路面也有很大影響，像經過台北新北路段的中山高速公路，輪胎會明顯的很吵，有時候通過這些路段後，聲音就會小很多變安靜了，不知道是否為錯覺?中南部的柏油好像比較安靜。
同感，這幾年車子一直在往華而不實的方向發展，例如大螢幕，詭異外觀。這種很本質的隔音東西你再去開舊車就發現真的沒有進步很多。之前試駕W205 C 200、G20 320、B9.5 A4，C Class最吵，A4算是優秀，320最安靜。
Lexus、Benz隔音早就不如以往了不過Benz S class隔音還是很好因為標配前檔跟4座的雙層玻璃Audi我試駕Q5標配前檔雙層玻璃整體隔音比同級GLC、X3還好試駕我會開窗聽一下是否胎噪帶來的噪音比較大再評價整體隔音
這樣說好了，其實你換個角度來想，就是車室的NVH也是有大幅度改善了，所以在相對安靜環境中變成一些小聲音都會被放大。如果針對輪胎底盤的覺得太大受不了，可以針對那個部分在請外面專業的廠商進行處理就好了。不然看你說的應該沒有任何一台車能符合你的要求。不然就在車上準備幾副3M耳塞，開車前塞住耳朵，或多或少有些幫助！(這是隨便說的幹話，請隨便聽聽就好)
