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福特Focus水塞事件之感

目前車界一台車賺最大的是Tesla,這樣來看不就偷最大了⋯⋯
dustin0907

所以要導正不能用 "賺" 來定義...

2023-01-29 22:14
atoss888

賺不會只靠"偷",但是"偷"可以增加獲利...你真的懂了?

2023-01-29 23:02
201314201314 wrote:
如果要獲利會不會從消費者看不到的用料材質下手?


汽車零件業,汽修業的都知道,不需要"問號"。
aronyang wrote:
汽車零件業,汽修業的都知道,不需要"問號"。


保桿內鐵、鈑金、鋼材、防鏽、隔音、隔熱、車機、車漆、主被動
也不需要到汽修相關,有點在注意的都知道了
爹不疼,娘不愛 拉皮硬撐加減賣 疼手心,疼手背 轉頭不見孤兒淚 慢慢進,慢慢賣 主菜不上上小菜
有些事,懂的人才知道
給你一些線索

1.
比起T,F向來喜歡嘗試比較新的東西在車上
雖然這也是造成妥善率差異的可能原因,但其實願意嘗試新東西的車廠,是該給予支持
不過,嘗試新東西的代價,就是成本一定會拉高
為何F總能在新車上端出一堆香噴噴的新牛肉,價格又不高於同級車?

2.
Toyota前幾年有篇報導,說因為要控制成本,所以對於零配件的及格標準會略為“放鬆”
接著就是開始近幾年的,我們所看到的一堆問題,CC漏水還算小條,BZ4X的輪圈那才叫大事
是不是覺得這些問題根本是在一台車上『根本不應該發生』的?

回顧樓主提到的這個水塞狀況
是不是也覺得這也是在一台車上『根本不應該發生』的?
再去回顧之前的車款,是否也曾發生過在一台車上『根本不應該發生』的?


其他的
我就不透漏了
懂得,自然就會懂


一樣一碗魯肉飯,明明相同的份量
我們要賣50元才小賺5元
為何對手可以直接賣40元?
方法
都是人想出來的
willl

如果你去看各大車廠的獲利、福特毛利率超低的,大概10%、頭又大都有20%上下了~為什麼福特要便宜又大碗、賺這麼少…. 話說他賺得多、車賣不動啊⋯妥善率跟形象差、不靠CP值、配備好…誰要買?

2023-02-01 23:03
willl

雙田妥善率還是大勝的~考慮altis每年的銷量跟它網路上抱怨聲量、兩者對比、這麼多年了、真的不是巧合、集體智慧還是有的(台灣人很精明很會算的)

2023-02-01 23:07
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