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快訊/台南驚悚車禍...2大車「包夾」女騎士縫中倒地當場慘死

這世界又多了一份和平
沒有人的地方哪裡都是天堂
不雨

01又多了一份放大檢視

2023-01-07 3:50
新聞.

要變換車道就絕對要看後方有無來車,

騎幾十年機車還不會真的沒辦法.

太恐怖了......光是示意圖就很心驚肉跳了
根本不應該在這種路段設停靠站,台灣的道路設計和劃線更是亂又不清楚。加上駕照實在太容易考,每天都死不少人。
警察也大都要抓測速的居多,在路上抓違規的少,是政府的錯誤觀念與政策導致人民已習慣了違規,亂騎。
為了選票,誰敢大改革?
不雨

是這樣嗎?明明就抓測速的少....

2023-01-07 3:49
eswang

這裡我每天上下班經過,統聯跟和欣的站設在這裡本來就不對,就在彎道處,又是右轉南應大的路口,省道大車多,機車又被迫跟汽車爭道,有寫市民信箱沒用,只能自求多福

2023-01-07 8:44
好懷念的路口 以前在南科工作 住鹽行 都會去女技附近買飯 真多妹子😍
汽車道還是跟機車道要有分隔島才是王道~~ 每次騎在只有路肩沒有劃機車道而必須跟大車行駛在一個車道的路上(例如:旗楠公路及台29)總是特別膽顫心驚~總必須靠近線邊騎~~並緊盯左后視鏡有無大車從後行駛而來!!!

有時常在想那些相關單位的部長或負責人難道不會親臨現場以開車者及騎車者的角度來劃車道標線嗎?
racer_k

台灣早期道路規劃有"快車道“(禁行機車)和"慢車道(禁行汽車)=〉機車和慢車的專用車道,應該取消路肩專用停車, 回復機慢專用車道(有車位才能買車)

2023-01-07 15:08

不管新聞網路媒體經常性有人警告與大貨車客車保持距離
台灣就是有人不聽
聯結車的後輪還在外線!

也就是說聯結車也是在後方變換車道,

不然就是吃線行駛!


台灣的問題就是判賠太少!
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