建議強制公車、大貨車轉彎經過斑馬線一定要停後再開 (第2頁)

studio

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11樓

2022-12-28 11:43

停後再開並用指尖確認口述>>左方無人右方無人

停後再開是沒用的駕駛不做左右確認一樣再撞

fireblade0922

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12樓

2022-12-28 11:45

過彎前就要確認了不是開到斑馬線前才確認阻礙交通

阿呆徐

阿呆徐
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13樓

2022-12-28 11:51

fostsc wrote:
公車又撞死人了司機...(恕刪)

台中需要

台中公車橫行霸道多年了

台中公車左轉撞一家三口嬰兒車粉碎「母嬰雙亡」

npnpnp1979

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14樓

2022-12-28 11:56

紅綠燈都改成

車行時人一定不能行
人行時車一定不能行

(不用指望台灣人的行車道德)

npnpnp1979

ianjasontw 人命跟多等 40秒哪一個重要?

2022-12-29 16:07

ianjasontw

npnpnp1979 不如說，人車分離，整條人行道或整條馬路都是高架，完全不交織

2022-12-30 2:32

id104140alex

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15樓

2022-12-28 12:12

大路口改"三向紅綠燈+科技執法"最有用! 真心不騙

dan0918

不必依賴不可靠的人性要規範人的惰性獸性

2022-12-28 20:32

yeskia01

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16樓

2022-12-28 12:24

朋友有當公車司機，
司機都是要跑固定班的，
早點回總站就早點休息，
現公司要求轉彎停車再開，
造成司機的休息時間變少，
倒霉的也是司機。

max0706

所以司機想要早點休息就把合法走在斑馬線上的行人撞死，請問倒霉的是誰？

2022-12-29 0:08

ianjasontw

對向公車左轉然後卡在第二道斑馬線停車再開時，全世界都被卡住

2022-12-29 1:53

OBKrider不老騎士

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17樓

2022-12-28 12:31

這就是台灣人要好好檢討了
為什麼在台灣在路口會車不管有沒紅綠燈常常發生碰撞
為什麼歐美國家路口很多只有地上畫 STOP sign大家會遵守，
台灣人人民法尊意識不足
就是為什麼台灣馬路被國外媒體標示為行人地獄了

好了在一切沒改善前我贊成公車轉彎前一定得停止後再起步，而且是完全停止(v=0)
因為根據物理定律公車從完全靜止(v=0)，到時速30，要幾秒鐘
這家人至少還有幾秒鐘可以逃命
不過台灣人道路口該完全停止full stop(v=0)，也可能只是減速作做樣子而已
在台灣行人只能自求多福