硬切造成後方來車擦撞是否有肇責？ (第2頁)

米奇～

米奇～
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11樓

2022-12-22 14:47

黃牌大重 = 黃牌
第一台機車(被撞車輛) = 機一
第二台機車(裝撞車輛) = 機二

影片很難確認是機一停下來讓黃牌切換車道, 還是黃牌硬切導致機一急煞, 因此黃牌大概是沒事
至於機二是未保持安全距離, 所以機二一定是有肇責.

5D3

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12樓

2022-12-22 15:01

Frederick999 wrote:
民權國小前公車站旁，...(恕刪)

機一和黃牌沒有關係,
但是機二可以向黃牌要求共同承擔肇責,
可以主張無法預估黃牌的鬼切行為(打燈不代表變換車道不用注意後方來車),
所以黃牌和機二有因果關係,
這影片只是分擔了機二的責任,
後車撞前車的主因還是存在。
(LAR-3762這樣鑽車還想爭路權?先爭自己的安全吧拇指向下

)

在歐美車系發問才推薦安全車，其他版當然推薦"台裝"日系車，路上鋁罐車多，才會當成我的潰縮區。

David-Kuo

最後的刮號暴露了你的心態，可惜了前面的理性分析

2022-12-22 15:22

5D3

難道我說的不是事實嗎?有錯請指教...(你前面的嘴臉暴露了你的心態，可惜了後面的稱讚)

2022-12-22 16:07

haward0228

haward0228
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13樓

2022-12-22 15:14

黃牌如果硬切造成機一撞上，黃牌有責任，但機一煞住了，機二、機三卻因為自己沒保持安全距離導至撞上機一、機二，所以是機二、機三的問題，如果有保持安全距離，黃牌硬切，只會影響機一。甚至人家也會辯解，為什麼機一都煞住了，你機二、機三卻停不下來？

5D3

所以辯解就可以無責(轉彎車未禮讓直行車),那不用法律了啦,大家打嘴砲就好...[偷笑]

2022-12-22 16:08

nccl

但是直行車看到對方有打方向燈要主動讓的時候，轉彎車當然可以過，跟法律有什麼關係?

2022-12-23 8:50

David-Kuo

David-Kuo
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14樓

2022-12-22 15:20

Frederick999 wrote:
第一台車是行駛中卻因為黃牌硬切才急剎，影片3秒處可以看到他的腳是突然放下，再被第二台車撞到後縮了一下才又放下腳，是受害者沒錯。

第二台車一定是有很高的肇事責任未保持安全距離，只是黃牌這樣硬切有沒有肇責很好奇說

後超未保持安全距離，未注意車前狀況

黃牌有打燈，而且等了一下才出去

真的不滿可以去警局報案，讓警方蒐集資料看看

5D3

jiahsien 後面是大車,遇到這種鬼切應該是煞不住的

2022-12-22 21:03

jiahsien

5D3 大車直接上下起伏一下嗎？[笑到噴淚]

2022-12-23 12:19

jiahsien

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15樓

2022-12-22 16:02

Lemon945 wrote:
我看有看到一堆猴子吱...(恕刪)

這真的.....

要是我是黃牌，看到後照鏡這麼多車，我會不想切，也懶得切....(雖然我現在不是黃牌，但就已經這樣幹)
至於其他白牌1跟白牌2，我只能說，白牌1最可憐，遇到白目黃牌切進來，又被白牌2貼屁股撞....
白牌2就是純粹未保持車距，喜歡貼人屁股......

peter5240

+1 這狀況若換成四輪左轉，第一台車也只能等待前車轉彎再行，就算想超車也要等後面車輛通行再決定。很無奈，還有被推撞的風險。[嘆氣]

2022-12-22 17:53

84865426

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16樓

2022-12-22 17:11

在台北市一般平面道路騎白牌
一樣跟汽車在排隊
也沒什麼汽車叭我
排各隊很困難嗎?

PeaceCozYou

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17樓

2022-12-22 17:15

看了就覺得騎機車通勤超辛苦，
還是乖乖搭大眾運輸最方便了沒有不敬的意思

fanle

fanle
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18樓

2022-12-22 17:36

黃牌切換車道未保持安全距離開罰，第一台煞車是他的權利，第二台未保持安全距離為肇事主因，第三台疑似右側超車也是肇事原因之一

michaelliao1985

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19樓

2022-12-22 19:58

說一個笑話兩輪保持安全距離XD

tina3987

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20樓

2022-12-22 20:39

停駛狀態後車撞前車後車全責
前車都煞的住都停駛了