frogman200z wrote:如果買PHEV車不插電當成一般的hybrid車用是否因其電池比較大 用引擎/煞車 充電的時間比較久而已其他沒甚麼太大的差別這樣? PHEV當hybrid開是非常ok的好處是1. PHEV一般都是搭配鋰電池,耐用度比鎳氫電池高2. 電池深度循環的次數相對少,使用壽命會比同是用小容量鋰電池的hybrid更長3. 走山路長下坡有充足的再生剎車,可以避免剎車碟盤過熱,相對安全4. 停車場可以停充電車位,不會被開1200塊罰單5. 如果社區剛好有人提案要弄充電樁,比較有動機一起參加把充電樁線路一起拉起來壞處是1. 車價比較貴2. 車型選擇相對少
家裡沒有充電樁平常是可以把PHEV當Hybrid開但偶爾還是要去外面把電池充一下,對電池壽命較好不過都買PHEV只當Hybrid有點大材小用像VOLVO PHEV有幾個其他車款沒有的功能有五種駕駛模式可以選也有可以利用引擎來充電的功能、保持電量功能還有B檔,加重低速檔煞力道來增加回充當然還有純電模式,就跟純電車開起來一樣續航也有個80公里,平常用是很夠上面幾個排列組合一下對駕駛來說有多了不少樂趣各廠牌的PHEV都不太一樣VOLVO的PHEV算是在台灣經營的很成熟樓主可以再研究一下或是直接去試車, 就會捨不得只當Hybrid開啦