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汽車產業如果失去了「保護」…就慘了!

有沒有保護政策似乎和塞車連結不上,車輛販售由市場基制決定,保護再多,消費者還是買進口車啊!
樓主你覺得你搞可以成功就你去搞吧~~~如果搞不好就抄家滅族謝罪!
大家期待你 支持你!
要保護不保護都有人說
塞車是因為車太多的關係,台灣一年汽車銷售40萬輛,報廢不到5萬 也就是說10年增加300多萬輛車在路上跑,能不塞嗎⋯⋯
有一種塞車現象叫做烏龜車,十之八九都是這種車
讚啊爽爽爽
祖國統一近了
台灣島島民想買便宜中國車的日子近了
爽爽爽
aderek wrote:
台灣!一到假日高速公...(恕刪)


重點是?

你需要看腦嗎?
藍喬 wrote:
塞車是因為車太多的關係,台灣一年汽車銷售40萬輛,報廢不到5萬 也就是說10年增加300多萬輛車在路上跑,能不塞嗎⋯⋯


天啊!!
早期國1高速公路塞車(還沒現在嚴重),大家駡一駡就開始提出擴寛(增架車道)方案,實質的在作事....
現在塞車都能合理化,果然現在執政黨不是無能就是擺爛,之前的交通部長不就是昨天輸40幾萬的那位.....
是啦!! 2024再把"抗中保台"拿出來叫一叫就可以繼續在搞4年,從南塞到北也不關他事,了不起拍拍屁股走人去選舉,留下爛攤子......
yalee1026

所以拓寬解決問題了嗎?

2022-11-28 19:15
那汽車產業「保護」了那麼多年有成功嗎?不就是是個吸人血的巨嬰?...

知道鯰魚效應嗎?適度開放有益競爭,不要自己關在一個小島上,以為自已稱王稱后,當個井底之蛙,愚弄百姓,昨晚被反撲了吧~死好!
看來有人說話更直接
但除非那些老顏色換掉
要不真的要改變……
真的是做夢比較快……

要不台上動手、台下握手的戲碼,只是會一直重演而已……
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