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中國車在歐洲碰撞測試都拿5星了台灣?

vicence wrote:
記得納智捷U5很早就拿5星,不是?這種主動送測的,看看就好之前對岸車抽測都很慘這次是主動送測還是抽測,沒寫清楚反正對岸車測不測不關我們的事每年漲價的國產車被國內安全評鑑抽測的結果比較重要


歐洲IDIADA是西班牙的,而且U5只做半套測試,根據U-Car的報導,送測的U5最多也就拿3顆星,這你都能吹成5顆星。

motolove wrote:
台灣鄉民幾十年來的碰...(恕刪)


世界怎跟的上台灣?
中國車撞到一百顆星也不關台灣的事,

我只關心你今天做核酸了嗎?

回中國吧!
26262626
中國車在你偉大的國開吧
干台灣何事啊!
motolove wrote:
台灣鄉民幾十年來的碰...(恕刪)

跟神車根本不能比啊!不管安全性,可靠性與二手價神車都海放啊
中國車沒有不好啊,只是就算開放你也不會買
kira7887 wrote:
東風引擎不算優秀,但DFMA系列放在東風自家的車上,那麼多年保有量沒200萬也有100萬台。

結果保有量10萬台都沒有的S3/U5才出奇葩問題。

大陸引擎的鍋還是納智捷的鍋?


上次討論過了
給的型號不是與標誌合作那顆
該型號引擎在對岸也一堆問題
若當初U5用台灣自產的就啥問題都沒了
david.byzantium wrote:
回中國吧!
26262626
中國車在你偉大的國開吧
干台灣何事啊!


選舉到了
其實這些是國內1450帶風向的
好幾個號專門冷炒對岸新聞
無腦又故意搞對立,笑笑就好
挖塞 中國也太厲害了

比台灣難波萬先進太多

瞧上面1450塔綠斑的回文酸滋滋的

人家厲害我們,超越我們太多了

還在那邊裝瞎

果真是宇宙難波萬 自我感覺非常良好
現在最大的問題是
不是對岸汽車工業進步多少
而是多數人忽略了拿了一甲子人民納稅錢補助的台灣汽車工業
到底已經落後了多少???
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