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台灣可以廣泛推廣1000cc以下平價小車

掃地機器人 wrote:
下一篇文,600cc...(恕刪)


日本K car會風行跟日本購車法規有一定關係,映像中白牌車有規定,多大的尺寸和CC數就必須有相對尺寸的停車格。若沒有擁有停車格的駕駛人,就只能選擇購買黃牌K CAR.
痴漢,你賣鬧啊!

CC數低,馬力低,加速慢,路上烏龜已經夠多了,不要再來更多連想快速度,油門催到底都快不了的烏龜!



這台不錯啊!台灣有在賣,
可以上街買菜沒問題。
至少比機車安全
不過可能影響車廠獲利
台灣已經有999cc的汽車,也有700cc的車子可以選。
TATA nano 624CC






我自已就有買照片內的二手小車代步用.
但上路後覺得對小車其實不怎麽友善.
很容易被其他車輛,在變換車道時方向燈一打就要擠進來…
不然開平面道路,都已經跟上前車車速了,也會被後車閃大燈…
好處是在巷弄會車時,幾乎是都可以過.找停車時,也不用去挑車格…
保養換機油也才用到2.5瓶左右.
tomatochen

這一台車的問題不是大小, 而是加速能力吧, 67.9hp/9.2kgm/四速自排, 加速能力真的不行... 我的代步小車也不到4米90hp/12.8kgm/四速自排也沒這個問題.

2022-11-08 16:34
達嫣然

Fiesta 1.0 當初叫好不賣座。所以停產了。4米,125匹。更早台塑汽車799c.c也沒人買。所以小車算了吧。

2022-11-11 16:01
一直都很忙 wrote:
上路後覺得對小車其實不怎麽友善.
很容易被其他車輛,在變換車道時方向燈一打就要擠進來…
不然開平面道路,都已經跟上前車車速了,也會被後車閃大燈…

這應該是你本身的問題,

我開3米7的小車也不過多20公分而已,

完全沒你說的問題。
好奇為什麼每隔一段時間總是會有人發這類幻想文?
然後發文的人射後不理,回文的人還自討有趣這才奇怪~
市區限速40.郊區限速60~70

是要開多快
台灣就是車輛長期超速導致車禍太多
Oris0609

這裡的風向是沒人管你速度,擋到路的就要閃開,離前車太遠就是烏龜車,超速歸超速,你路隊長就是不對先輸一半再說。

2022-11-08 15:44
advantage

很多人還說速限太低耶!每天上下班時間一大堆機車都超速還鑽來鑽去的。

2022-11-08 15:48
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