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國5塞車真相?駕駛開出雪隧「速限90變80」怒了 高公局揭原因:沒辦法

hpvs19 wrote:
石碇往坪林有兩個上坡...(恕刪)

南下主要回堵的位置是彭山隧道前三道(最外道是大客車專用道)縮為兩道
跟速限一點關係也沒有

北上回堵是頭城礁溪交流道上來的車佔主線車流50%
瞬間流量爆掉導致回堵
也是跟速限一點關係都沒有

塞車的時候,車速遠遠低於速限,怎麼還有人覺得塞車跟速限高低有關咧
最大車流量的車速反而是60-70km/h

如果還看不懂的話可以看下面這篇,塞車跟速限一點關係都沒有
ETC流量分析
hpvs19

大家提的是"小客車",你扯客運?....原來是客運匯入主線才造成回堵[笑][笑] 你有每周跑國5嗎?[笑]

2022-11-04 9:15
hpvs19

5.4K之前會速度變慢,是因為某些人一聽到引擎拉高轉速聲就鬆油門! 就像某些人一進隧道就踩煞車減速一樣道理

2022-11-04 9:20
這樣隧道限速70,出隧道80,這樣好不好啊!!!
這種白癡意見也會有人附和,那南下段怎麼會塞,問題是在用路人,有多少用路人一進隧道就拉距離的,這種智障才是塞車主因。更神奇的是一出隧道就超速逃離,所以速限絕對不是他們的問題。
名偵探-柯北

日常......

2022-11-01 10:53
sunland

因為一通車就強力宣傳車距不足50公尺就開罰,為了不被罰當然要拉一百公尺以上才安全

2022-11-01 14:06
還蠻奇怪的,
依照這個理論邏輯來看,
那應該是出隧道塞車,

但是事實上其實都是剛入隧道塞車。
奇怪,照新聞這北七說法是,出隧道外後塞車堵回隧道內。


但我開雪隧的經驗是,進隧道塞、隧道中塞。 快出隧道時突然快了

出隧道後發現。 疑?車呢? 剛剛在塞啥小?? 居然可以開破百了。
亂帶風向。

塞車原因不是車速多少,而是瞬間汽車數量多造成。明天調整成90公里,依舊會塞車。後天就有網友帶風向說限速90公里太低,建議再調高。
其實塞車最大原因是寶寶寶太多,尤其是某些品牌,根本是寶寶寶駕駛御用車
有人會跳出來說:強制開ACC並設定90就好了,這樣雪隧就不會塞
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
龜車 只會廣播 不開罰 有什麼用
是隧道有人開太慢導致,限速90,少數人開很慢導致塞車,隧道又不能變換車道,不然,隧道是廣播假的嗎? 連續開罰就解決,廣播根本無效,開慢的還是一樣!
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