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停好車卻無法下車,中山堂停車場遭投訴

Xc90, x7都是快2m或2m的車寬。在市區巷子跟路霸一樣。這種車就不要進老市區,重劃區才是該出沒的地方
有天窗逃生沒煩惱
"符合當年規範"???

這個停管處的哪個人說的應該要公布吧?

這不是尸位素餐,哪個才是?

停管處的那個人,目前上班時使用的車位寬度,應該也比照辦理!

讓他知道,甚麼叫做混蛋!
JackKao38

真的太扯

2022-10-29 22:29
Prada1024

他的薪水也比照當年水準就好了,

2022-10-31 16:42
停車位太小也怪不得吧?
找另一個大點的車位不好嗎?
硬要跟別的大車擠一起,當然下不了車!
嗯? 你說車位剛好剩一格是嗎?
那就別嫌了! 今天要不是格子畫小了,恐怕你還在入口排隊等車位吧
另外,這停車場我停過2次大7,剛好都挑到不小的車格~ 所以多繞一圈吧!
肯定有符合你的停車位的!!
13年前的Focus Mk2.5,車寬就18xcm了
Prada1024

我猜她說的當年應該是30年前吧

2022-10-31 16:43
其實很多老舊的大廈地下停車場都有類似的問題,而且不只是寬度,高度也有限制。稍微高一點的休旅車都下不去。

當初那個年代車子都比較小,所以設計成那個樣子。

話說回來,特斯拉召喚功能這時候就派上用場了,下車把車門關上,人在車子外面把車子遙控停入停車位就可以了。
GuleGule

問題是這種車格我有買EAP也不敢停啊 用召喚固然能進去 怕被旁邊的A到 就算能靠哨兵找兇手 煩都煩死 寧可不要停

2022-10-29 19:51
176公分的寬度沒幾台車能停吧??
就算是一般中型轎車如Altis,寬度都有178公分,
更不用說更大的休旅車或是大型轎車。

就算硬擠停進去,也開不了門,只能爬天窗出來
中山堂的停車場我停過,因為建物很老舊,地下停車場的規劃就是受限建物的結構很難停,再加上當地的停車位一位難求,就是用最小的法定停車位尺寸去劃。一方面可以提供更多的停車位解決停車需求,另一方面更多的停車位有更多的收益才能讓廠商願意來投標經營。
反正中山堂停車場就不是一個以民眾使用品質為優先考慮的公有停車場,附近也很難找到跟他一樣便宜又不會實施差別費率的大型停車場,沒競爭就是愛停不停隨便你。
少賺幾個車位重劃就可以把寬度增加了,
要做不做而已。
我這個鄉下俗 以前去台北停停車場 停好車後真的很難開門..

遇到有公德心的人還好

要是車格已經很窄了還遇到隔壁沒水準大力開門的..

你們台北人的車是不是都坑坑洞洞阿

可能還有一個因素是現在的汽車相比以前的汽車

越做越寬 越做越大/長/高
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