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因為施工車道封閉而變換車道,卻遇到多車不願讓

bradia wrote:
常見其實想想看道路實(恕刪)

我考照時報考的駕訓班教練也是這樣
我在其中一次的道路駕駛訓練時讓一台從車庫出來的車先轉出來
那是個雙向單線的小路,當時前方紅燈,我跟前車都是在慢速滑行,到紅燈前還有大把空間,我覺得讓一下也是OK的,反正到頭來還是要停紅燈,只不過往後停一個車身罷了,而這個小小禮讓的動作卻能給那台車庫出來的車得到極大便利。

結果....我被教練罵了
教練說:『你是直行車,你不用讓他阿.......』
確實,按交通規則來說教練是對的
但實際開車上路我還是會讓的
當然這也是當時條件允許,如果是在快速行進中就沒辦法了,要先顧到後車
ultralee

我跟你一樣,方便/不急的話就給人一個方便。

2022-10-16 16:07
台灣最美的風景是人,怎麼可能會發生這種事,大家是不是誤會什麼了?
保險保好保滿...台灣天天上演
汽車不用買太好的
五.六十萬即可
跟人A到也不會心疼
會等到要讓的,如果有成功切入會打雙黃謝一下後車
我常走匯流車道的交流道
台灣人會讓的機率太低
有時後本來可以匯入,主車道看到你打方向燈就立刻加速怕你在他前面
主要就是台灣用路人的水平太低了
以上可參考昨天cheap昨天的影片
derhundkampfer

講到重點了 開的車種或法規都是其次

2022-10-16 13:39
多等幾台就會讓,一定比等紅綠燈時間短。我每次走上超級短的高架道匯入車道,一定踩死剎車停下來確定後方沒車才匯入,根本沒有兩台就會有人讓我匯入。
你要是慢慢往前滑,要走不走的,後方無從判斷才會看起來他不讓。
習慣就好了,這只是開車的日常啊~
是我會讓前一台車插進來。

換位思考,同樣情況別人讓不讓我,
倒是沒那麼玻璃心,耐心等待總會有人讓。
會發這種文,我猜應該不是老司機
小晨勃道尼 wrote:
台灣人會讓的機率太低


所以本來兩線都可以走,
但是許多人不接受夾鏈式匯流,
因此會變成另一線都沒人願意走,
所有的人都集中在一線大塞.
我還聽過有人罵走另一線的,說他們是投機取巧
說我們都塞這一線難道是呆子?
我實在無言,也不敢去"糾正"他們
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