坐在一堆大量生產的電池上,高速行駛,和騎在一兩顆電池上,電池可以拔出來,哪一個比較安全,哪一個比較容易控制火勢,一目了然。雖然用途不同,雖然都用電池,但換電式感覺還是較安全,只不過用在汽車上,成本絕對比機車貴一大截,也很難普及,用在機車上至少可以解決基本短程移動,對地小人稠的國家而言,還算好用,前提是國民所得要到一定水準,才負擔得起。
有人喝水嗆到被噎死了,然後大家就不喝水了嗎?所以不要因咽廢食,以現在態式看來,未來電動車的發展應該是大勢所趨了。如果真的害怕,就不要買電動車了,相信任何品牌都有機會燒起來的,但是汽油車裝著汽油,一不小心照樣也會燒起來啊!
這種邏輯挺怪的活像就像當年馬車時代 強調汽油動力車 有多危險 一樣...最後 通常能被外商企業採用的大多都不會爛到不合格於使用....畢竟採購企業會盯著現實來說 只有對岸自產自用的 你可能才會需要再三檢查....畢竟她們問題就是 不管 民 與 公 都是貪污腐敗 收回扣用次級原料摳錢 瑕疵品當正常品賣 對岸自己內部也屢見不鮮這些就會直接影響你消費層級的產品的從對岸直購的品質好壞