警員騎紅牌重機上班，車禍傷重，家屬放棄急救 (第2頁)

小米尼

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11樓

2022-09-16 11:05

jxv wrote:
無號誌路口當作直路行(恕刪)

無號誌無紅綠燈才是最可怕的!!! 記住啊
尤其是晚上半夜，根本就是抓交替

allenhuang1971

晚上還有車燈照明前方...白天完全沒時間反應,如果是開車騎車習慣很差的, 都沒在減速...靠運氣在通過的

2022-09-16 12:25

goethe0214

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12樓

2022-09-16 11:11

小米尼 wrote:
無號誌無紅綠燈才是最(恕刪)

晚上有開車燈就還好，怕的是一堆晚上沒開大燈，只開小燈或日行燈的，不知道在幹嘛。

＊采昕＊

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13樓

2022-09-16 11:16

真的要建議無號誌路口設置圓環，這樣才能強制駕駛遇到路口減速，不減速就是撞圓環飛起來。

ou-james

新生高架，被四輪猴輾死的兩輪猴

2022-09-16 12:35

不怕是騙人的

圓環你認真的嗎?

2022-09-16 15:04

maya95

maya95
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14樓

2022-09-16 11:21

無號誌路口完全不在某一方向設置"停"或"慢" 標誌

且有停字路口絕對要停, 不停就是重罰!

角落還有樹木擋住視線, 不出事才奇怪! 拇指向下

基本道路安全沒人要做, 只會搞選舉!

getyou

你說的其他都對,但樹木真的沒有錯,全台灣十字路口多的是擋住視線的建築物好嗎?

2022-09-16 15:36

maya95

樹木/建築物當然沒有錯. 錯的是 1.不設置標誌 2.用路人到了無號誌路口有障礙物遮蔽也都不減速. 3.不太想說這警察騎機車又無安全意識.4.機車是必要之惡,能不用就不用,尤其是二輪重機.要嘛就買三輪

2022-09-16 17:01

藍色魅影

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15樓

2022-09-16 11:23

e1299129 wrote:
注意看右側的植物擋住(恕刪)

這就是為什麼左方車要讓右方車這條規定的由來。以右側行駛的國家而言，車輛近路口時，右方來車的左側視野優於左方來車的右側視野。以本次事件為例，重機要很接近路口才能看到右邊有沒有車，而休旅車則可以在路口前幾公尺就看到左邊來車。

timlo

右方來車的視野好，所以視野不好的左方車要讓休旅車是右方車，而且在幹道上，照理重機應該要讓。但是在台灣休旅車還是要被追肇責

2022-09-16 13:02

sagatgod

我怎麼學到左讓右的原因，主要是避免左側車撞擊到駕駛座，我們是左駕國家

2022-09-16 15:22

法客

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16樓

2022-09-16 11:26

jxv wrote:
無號誌路口當作直路行(恕刪)

他不滑倒還不會有事
一滑倒直接被碾

不回應底下小留言、廢文及討戰文

OmegaSho

開車最安全，但對其他用路人來說最危險，視野差死角一堆，車輛重量重速度慢的撞擊也能造成嚴重傷害

2022-09-16 19:45

nowhite

110年交通事故死亡2962人。其中自小客174人，機車騎士1808人。所以台灣機車總數有自小客的10倍嗎？更別提受傷的，比例更是誇張。

2022-09-16 20:38

achun1212

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17樓

2022-09-16 11:34

看來雙方道路口都沒減速，但人死了.....

m5g

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18樓

2022-09-16 11:35

視野非常不佳,竟然都沒有減速..
這是在賭運氣,結局太悲慘了

Hazel_syu

Hazel_syu
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169分

19樓

2022-09-16 11:38

怎麼兩方到路口都沒有減速的感覺~車速蠻快的!!

unun

unun
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20樓

2022-09-16 11:40

奇怪了,那些大叫猴子的四輪仔都不見了
真是一群雙標仔

allenhuang1971

四輪壓到一般老百姓騎的就靠北靠腰

2022-09-16 12:27

Yang咩

路口無交通號誌,左方車要讓右方車,所以是機車肇責較大,只是二輪的掛了,還是四輪要賠錢

2022-09-16 12:30