瑞典坦克誰較硬！「自動駕駛」猛撞工程車百萬休旅毀、2人傷 (第2頁)

sidetheboy

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11樓

2022-08-10 22:41

瑞典坦克果然不一樣，撞完後駕駛還可以走下車，車門也可以開啟。拇指向上

老話一句，開ACC要走中間車道，會比較少工程車與故障車真心不騙

jackal1225

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12樓

2022-08-10 22:52

駕駛有在這裡嗎?智障!

sabano

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13樓

2022-08-11 0:51

dactuno wrote:
三寶回蘇州賣鹹鴨蛋,不然下次上路依樣危害用路人

你的言論反應出不輕的厭世情節

jackal1225

三寶回蘇州賣鹹鴨蛋,不然下次上路依樣危害用路人

2022-08-11 14:21

jasmine21

jasmine21
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14樓

2022-08-11 1:00

影片畫面真是令人療癒紓壓！！！！

sanlinlee

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15樓

2022-08-11 3:26

一樣開ACC在高速公路自撞工程車
碰撞後車子結構完整性似乎跟死亡率成反比
去年某神車開ACC撞工程車駕駛死亡
整個車子幾乎潰縮到糊掉了
記得還有一輛好像是FOCUS也是開ACC自撞車上2人輕傷
果然車子不是拿來撞的跟可以拿來撞的
經常可以用生存率來詮釋量化
瑞典坦克果然用行動來證明他自己說的話
至於可潰縮設計.............

Lan-EVO

蓝白卧而卧是撞蝎子，有完整缓冲。举这个国三北上294K是撞拖车车斗。想甩懒趴出来比鸡腿吗？

2022-08-11 3:44

std123741

這車真的跟紙糊的一樣，東西爛就爛還藉口一堆

2022-08-11 10:02

Eziotw

Eziotw
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16樓

2022-08-11 5:23

開啟ACC佔據內線超車道一點駕駛道德都沒有，應該立法禁止

健康最美

大貨車長時間占用中線也沒在罰啊！難怪高速公路會塞

2022-08-11 12:11

Lilbaddie

Lilbaddie
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17樓

2022-08-11 6:12

我還以爲說是賣頭車KRV

台灣那麽小還要用L2 ACC開
不怕退化嗎？

JasonStock

JasonStock
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18樓

2022-08-11 6:21

在電子業待過就知道, 在怎樣精密的電子系統也是人去做出來的

既然是人做出來的, 裡面一定有一狗票的問題

這些問題平常都都不會浮出檯面, 一旦某些偶然的組合超出當初的思考框架就GG了

所以我很佩服這些開輔助駕駛系統就敢不注意路況的人!

你們的命跟錢完全就託付給那些熬夜寫程式, 也不知道有沒有想清楚的工程師手上~

womge20006

美國車，瑞典車，號稱歐系美係車材料acc用料也是不一定好

2022-08-11 7:26

tonylch

認同，還有感測器老化、誤判...一堆問題，SMD自動貼片機也是會突然停機，去檢查通常是誤判，所以我並不會依賴這些感應器。

2022-08-11 7:37

dd5011

dd5011
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19樓

2022-08-11 7:19

品牌型號

這輛很貴的 (289萬~339萬台幣)

Volvo XC90 混和動力

Volvo XC90 高效輕油電

安全 / 駕駛輔助配備
(·S - 標準配備 / O - 選購配備 / -- - 不供應 / Pack 選購配備)

VOLVO PAII 智能駕駛輔助系統
與ACC 主動車距控制巡航系統

DAC 駕駛疲勞警示系統

BLIS 視覺盲點含轉向輔助系統

CTA 倒車車側警示系統暨主動煞車系統

CVW 車輛逼近警示系統
偵測相鄰車到後方約70公尺遠的車輛靠近，若在3.5s內會逼近車輛將會亮起警示燈提醒駕駛

tony0170

tony0170
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2511分

20樓

2022-08-11 7:21

有電梯誰還爬樓梯的相同概念。有自動跟車，就會偷懶睡覺。人就會有惰性！科技始終來自于人性！這類新聞未來只會層出不窮！

健康最美

就跟賺錢想一步登天！一樣

2022-08-11 12:12

瑞典坦克誰較硬！「自動駕駛」猛撞工程車 百萬休旅毀、2人傷

瑞典坦克誰較硬！「自動駕駛」猛撞工程車百萬休旅毀、2人傷