原來T-NCAP是來搞笑的嗎 (第2頁)

clement_26

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11樓

2022-08-02 9:38

垃圾國產車 wrote:
目前T-NCAP規劃一季撞兩台車

一季撞兩台車，其他時間要幹嘛咧?
在這單位工作應該輕輕鬆鬆

JOBN

做大數據分析阿，至於分析甚麼，別問，我也不知道

2022-08-02 12:16

sagatgod

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12樓

2022-08-02 9:46

正義大師兄 wrote:
我當時看網路上那些網紅說法是跟你所說一樣沒錯 ~

不過後來我去查IIHS官網 , RAV4碰撞成績照樣是狂電同級對手呀 ! 很難想
像那些"同級"休旅車國產化後 , 以相同條件作碰撞測試會多慘烈喔 .....

隨便找就4台也是top safety pick了，除了上面這兩台還有CR-V和Tucson
CR-V和Tucson在台灣是國產，就不放圖了
但CX5和Forester還是更好的top safety pick+
這樣叫做狂電同級對手喔？看來你對狂電的定義和一般人很不同喔

superarowana

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13樓

2022-08-02 9:53

以現在的國產車價一年撞八台也噴800多萬了吧.....

chengjer

一款車又不是只撞一次,不可能只花800萬.

2022-08-02 12:12

風暴之影

這個的價格應該不用稅吧，少了稅一半價。

2022-08-02 12:35

喬丹劉

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14樓

2022-08-02 9:55

撞前8名合理!
因為NCAP是去找市售車來撞的
如果要全部的車都撞
我想T-NCAP也沒這本錢
TAIWAN是鬼島做甚麼鬼事都不奇怪(誤)

小黃狗的春天

飛彈是用美金計價。

2022-08-02 12:20

zzziippp

台灣只要乖乖吃飛彈就好～最好每個只會跪更好～祖國連飛彈和子彈都省了

2022-08-02 15:18

正義大師兄

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15樓

2022-08-02 9:56

sagatgod wrote:
隨便找就4台也是top(恕刪)

那種在國際銷售量少的可憐 , 連國產化都沒人願意幹的冷門車種就不必提啦 ~~
根本就不是同級的嘛 !

你知道2020及2021年全球銷售冠軍是哪輛車嘛 ~~

sagatgod

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16樓

2022-08-02 9:59

正義大師兄 wrote:
那種在國際銷售量少的可憐 , 連國產化都沒人願意幹的冷門車種就不必提啦 ~~
根本就不是同級的嘛 !

哈哈被打臉開始跳針扯銷量了
你要不要改名跳針大師兄？

同級兩個字懂中文意思嗎

懶得跟你繼續爭辯了
要扯自己自high去
反正明理人心中自有定論

正義大師兄

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17樓

2022-08-02 10:15

sagatgod wrote:
哈哈被打臉開始跳針(恕刪)

你在搞笑喔 ?
我說的就是那些國產化的同級對手你看不懂嗎 ~

至於你拿些國際上沒人買銷售量差一大截的冷門車種來說嘴 , 那當然就扯不完啦 !
唉教改失敗後遺症真可怕 .... 幫不了你

sagatgod

跳針大師兄又在跳了，CRV叫做冷門車，笑死，CRV正好就是你說的國產化同級車，邏輯自打臉，應該要改名跳針臉腫大師兄才對

2022-08-02 11:02

sagatgod

你也不用回應，黑單了省事

2022-08-02 11:03

aerlice0122

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18樓

2022-08-02 10:25

新聞說惹爭議
然後鄉民跳進去
有了收視率跟討論度記者賺到收入
然後

最終有個正常的人跳出來說全部亂掰..........

TNCAP是依據政策平台推動的就算錯也是全民納稅錢
被這種新聞洗時間很吃虧

5D3

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19樓

2022-08-02 10:29

垃圾國產車 wrote:
節目中謝騰輝說：『目(恕刪)

這本來就是來騙不懂的人,
開個新單位撫平民怨,
繼續增加養一群沒在做事的公務員,
就是政府目前持續在做的事(酬庸),
要真的有作為直接強制立法規定不就得了,
"後保桿強制要安裝內鐵",
"國產汽車鋼材比照美規車型規範",
白紙黑字立法明訂,
包準嚇死一堆偷料偷鋼材的日系車廠,
哪還需要出這種撞測單位來騙人....
挖鼻孔