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小貨車為什麼不用裝第三煞車燈?

認同要強制加裝第三剎車燈
台灣貨車跟本就沒再洗
剎車燈已經夠小了...還卡一堆灰塵
不然就是燈殼老化嚴重 都幾乎看不到
橘子大福 wrote:
但前車如果是小貨車,幾乎都沒有第三煞車燈
都必須提高注意力,看煞車燈的明亮或等到車距變近才知道前車減速

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交通部曾針對「第三煞車燈」進行測試,結果顯示此裝置能縮短0.035秒~0.067秒的反應時間,藉此爭取到1~1.6公尺的煞車緩衝距離
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換言之
和前車保持稍長一點的距離就不用靠那個判斷該不該減速
開車本來就要專注

橘子大福 wrote:
大貨車/遊覽車/聯結車幾乎都會裝
為什麼小貨車沒有被要求裝第三煞車燈?

因為沒地方裝吧
一般第三煞車燈是裝在後檔
原因大概是因為可以與後方駕駛的視線接近平行且在中央所以可以提高辯識的速度
但是小貨車比較沒有辦法有這樣的裝設位置
橘子大福
橘子大福 樓主

台灣的高速公路要持續保持夠長的緩衝距離……有理想是很棒啦

2022-07-20 17:59
Murphy2075 wrote:
第三剎車燈的目的,應不是讓你判斷「前車」,而是「前前車」的剎車。

只要「前車」的前後擋玻璃不太黑,你應該能看到「前前車」的第三剎車燈,看到「前前車」第三剎車燈亮,你就知道應該減速了,減少追撞可能。

並不是,除非是休旅車,
不然大多數一般小客車的第三煞車燈位置都在後檔下方,
那個位置會被後車車身檔到,
要讓後後車看到是很有難度的。
Ghost_6075 wrote:
小貨車沒第三煞車燈就(恕刪)


說真的早些年沒有LED也沒有的反射面電鍍面的技術
怎麼很少聽到老一輩的人講,煞車燈不夠亮,大燈不夠亮
我是不知道你幾歲,我年輕甚至小時候路燈都還是傳統T8燈管
那個時候也不會覺得走在路上很不亮,更別說夜晚開車了
等我的貨車交車之後,我也要去裝一下,不管是不是違法,有沒有專心開車,三煞都是一種很防呆的好設計
Bookwarm

立意很好,但請注意不要閃瞎後面的駕駛。

2022-11-17 8:54
我的貨車沒第三煞燈

觀察發現的確很多車忽然急煞

老吉普也沒有第三煞燈,用吸盤貼後窗

貨車貨斗要鑽洞鎖放棄,因為驗車要拔掉,被蔦開單更雖!
isDelight

驗車要拔是還能接受,可是會被開單喔?

2022-11-17 18:59
sunnyup

裝一定是裝LED細小省空間,LED是很敏感的,前燈T10當日行燈就被蔦過!

2022-11-17 19:16
橘子大福 wrote:
但前車如果是小貨車,幾乎都沒有第三煞車燈
都必須提高注意力,看煞車燈的明亮或等到車距變近才知道前車減速

不只這樣
有些小貨車的剎車燈還特別暗/泥沙髒污/燈殼破裂


Finepix~鋼 wrote:
說真的早些年沒有LED也沒有的反射面電鍍面的技術
怎麼很少聽到老一輩的人講,煞車燈不夠亮,大燈不夠亮
我是不知道你幾歲,我年輕甚至小時候路燈都還是傳統T8燈管
那個時候也不會覺得走在路上很不亮,更別說夜晚開車了

因為亮不亮是比較出來的
現在大多新車都LED尾燈了
一大片看過去鹵素燈泡就顯得暗了
陳阿瓜~ wrote:
不只這樣有些小貨車的...(恕刪)


現在LED頭燈HUD頭燈做得這樣亮,連路燈應該有7成都改LED了
亮度我是覺得還好看的到比較重要
國道防撞車顏色夠鮮豔,燈也裝不少吧
就是有人會撞上去
那麼跟尾燈是不是LED其實並無相關
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