edgar!!! wrote:
在車輛靜止時機車可以鑽車縫
那停等紅燈時，機車走車縫往前
但停等區空間有限一定就會回堵到後面
綠燈後一起往前行駛難道就不會併行嗎?
總不可能讓機車走完，汽車旁沒機車再走
一般車道並無規定不得併行，只有未劃分行車分向線或分向限制線的單車道不得併行，若要超車需經前車同意允讓，車道分割也可以在不構成超車行為下發生，台灣交通法規並無特別規範相關規定，例如:可執行車道分割的時速、車道分割時的速差限制、車流由靜止啟動時誰車頭較後方就需禮讓前車先行...等。
edgar!!! wrote:
或是
假設開放機車上國道
塞車可鑽車縫，但上過國道的都知道
塞車也不會完全停止很久，都是走走停停
停的時候機車鑽到旁邊，可以走的時候
機車還不是又併行
要怎麼做到"靜止時行駛車縫"
所以才需要相關法規更完善的規範呀，現況大多以汽車(包含機車)名稱規範，兩輪機車多例外禁止規定。
高快速公路規定不能同車道超車，如果開放機車上國道了，都已經塞車情況下，加上體積小的兩輪跟著塞，只是更浪費道路空間與增加塞車時間而已，反而某些人看到機車有空間不過去卻跟著塞車會先崩潰，這就勢必得修改相關規定了。這還有很長一段路，等一般道路先搞定再來談高快速公路吧。
edgar!!! wrote:
我看到國外的是長塞車，汽車幾乎不會動
但在台灣好像很少會有這情況
走走停停只有台灣會有？別鬧了！塞到完全靜止前都有這些過程，難道會從時速100公里直接靜止。
