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台灣為何不大力發展電動車?難道台灣還造不出一個比亞迪?

dida812 wrote:
鴻海表示 :之前發表(恕刪)


我的意思是把電動車工業當成國家的重點產業來發展
ace ventura

你是說像當初的兩兆雙星嗎? 你知道最後有多慘? 賠多少? [笑到噴淚]

2022-07-07 16:39
blacklmr

當然好啊,請快跟蔡一一還有蘇總統建言。

2022-07-07 18:25
BlueSky5230 wrote:
中國大陸電動車售價對(恕刪)


特斯拉的電池也不是美國的
哈~ 大力發展電動車
缺電的問題就更加凸顯囉
發展自行車比較有可能啦
CREART

最近備載容量就在3%的邊緣啊....XD

2022-07-07 18:49
酒鬼

你還信台電...真的是騙不怕耶

2022-07-07 21:57
纯洁的男人 wrote:
造晶片是非常難的
不然全世界為什麼只有台灣能長期第一
其他國家不是不想
而是追不上


能不能從技術的角度上講一下 "造晶片" 技術上難在哪裡 ? 為什麼其他國家追不上 ?
區5678

問的好笑

2022-07-07 17:52
hime1988

這問題太大了,我反問你為什麼三星,英特爾,中芯這麼大的資本,尤其英特爾半導體先進製程搞這麼久了, 進入45,90奈米後逐漸落後, 因為事實上就是沒你們想像的這麼簡單,

2022-07-07 22:07
納智捷後年會有model c
不知道會是怎麼一台車
有總比沒有好
貨車的話中華菱利
有e-VERYCA
不過老闆應該不會喜歡
還是柴油有力
npnpnp1979 wrote:
只想賺快錢 不想養研發

所以永遠只能做 代工

即便台積電 也只是 高級代工..


+1

還有就是法規限制太多

完全遏止人民的創造力,想像力

至今引擎也做不出來
纯洁的男人 wrote:
灣晶片就是世界第一


台灣晶片就是世界第一

是代工第一

晶片又不是台灣設計的

不然你有聽過台積電A11.台積電A12.台積電A13.台積電A14.台積電A15嗎?

還是有聽過台積電835台積電845台積電855台積電865?

那些晶片核心運算才是高科技好嗎?


都是蘋果,高通..這些美國公司設計,委託台積電代工的好嗎?

你實在很小粉綠耶?在井裡待很久嗎?
酒鬼

你不要凸破人家的台灣NO.1的夢境好嗎?

2022-07-07 21:59
ya19881217

.............台灣IC設計不行???你把mtk天璣9000放在哪裡.......

2022-07-07 23:47
其實較早之前就有了
XING Mobility「行競科技」
https://www.xingmobility.com/zh-tw/product.html

相關新聞資料
https://reurl.cc/yrqaeq

https://channel-auto.com/2020/08/10/xing-miss-r-debut/

應該有一定的技術在
那市場需求呢?
美歐最後悔的事,應該就是發展電動車,因此舉讓中國一舉追上並超越,否則他們根本沒有引擎研發的實力,現在歐美找不到台階可下。。。
starfield

表示對岸有先見之明,早早就佈局電動車了

2022-07-07 17:25
typetin

請問電動車有需要引擎嗎?

2022-07-07 18:02
開晶圓廠難,開IC設計公司相對簡單

對於現在產業界盛傳英特爾要外包7奈米製程,楊應超搖搖頭,直言:「不是不可能,但這麼做就會垮了!慘了!」他分析,AMD過去本來是自己設計自己生產,因為生產晶片是核心技術之一,但是後來AMD當時是快破產,才被迫把晶圓廠賣給格芯,IBM是因為轉型到軟體及服務,才把晶圓廠跟PC等硬體業務賣出去,通常晶圓廠不會賣掉,如果經營的好就是金雞母。

他分析,開一間IC設計公司,如聯發科或高通,比較容易,工程師聚集就開始了,但開晶圓廠很難,因為投資設備資本太大,AMD分割製造,外包後就回不來了,這是One Way(不歸路)。「英特爾外包7奈米的一天,也就是公司競爭優勢結束的一天。因為你(英特爾)不做製造了,那跟AMD跟NVIDIA有何不同?AMD再厲害現在全部CPU市佔還是比不上英特爾。」


上面文字出處
https://www.teema.org.tw/exhibition-detail.aspx?infoid=34256

best6888 wrote:
台灣晶片就是世界第一...(恕刪)
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