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北市好多2.0以上的新車計程車... 請問車主在想什麼?

andy2000a wrote:
可是還是看到開 YARIS 計程車
WHY ??

如果真如此 運匠 為何挑 YARIS ? 好像 COLT PLUS 也看過


但是不是每個駕駛都這樣認為阿...

要是大家都這樣想的話也不會有老車,corolla等級的車或是GTI這種計程車上路了
計程車又不用繳燃料稅跟牌照稅~!

每個找不到工作或者不想找工作的人當然想開計程車,成本低,沒有老闆,工作環境在室內又可以吹冷氣

嫌嫌沒事還可以撞一下機車,還叫他賠錢(尤其是女大學生)

可以製造空氣污染和交通混亂讓自己很爽!

開計程車真的有說不盡的優點~!最後政府看了這些之後,還補助他們喔~

看了看連我都想開計程車了呢!
southen.tw wrote:
計程車又不用繳燃料稅...(恕刪)


看了你的發言,我也突然想改行了,在這麼不景氣的年代,哪裡找得到這麼自由、門檻低又高薪的工作?

客觀與理性 wrote:
哪裡找得到這麼自由、門檻低又高薪的工作?

那還不快去?
自由、門檻低是沒錯啦
高薪?
不見得排氣量大就比較耗油
對同重量的車而言
小排氣量可能會重拖
反而耗油
其實台北很多計程車都改成加氣的了,

所以油價負擔並沒有那麼大,

而且不是常常有假油新聞嗎?

可想而知,大車比較有人要搭,

錢就盡量想省錢的方法。
有的司機是跟"車行租車"常常是新車"
我爸是職業駕駛,之前喜美八代一出,我爸因為車子太舊正好換了一部,真的不誇張,我爸說,一天可以載到兩三個只是想坐坐看喜美八代的客人,其實現在的無線電車行,都會要求一定要五年內的車,或二千cc級的車才可入行,其實說實在的,會有這樣的現像,也都是消費者造成的,不是嗎?
chung104 wrote:
其實台北很多計程車都...(恕刪)


這就問施主你本人了...
人家買都沒說什麼~怎輪的到妳說話
想知道就去問車子的主人阿

而且版友也說過...大車不一定浩油小車不一定省油
全部在於自己的右腳....
0.0
pepsi_blue wrote:
計程車買車有補助不開...(恕刪)


補助???真的還假的呀??誰補呀!!可以說明清楚一些嗎?謝謝

一般來說客人會挑車,一樣的車費,大部份的人一定想坐好一點的車,而不想坐老車吧!!
那在機車排班也必需是2000的車才能抽籤,二千以下的沒得進去排。那車大一些,比較有人會固定叫車,跑一趟中南部,1.6的會辛苦些。

當然路上也有反其道而行的司機,買小小車來開,但相信他應該不是專職得運將吧!!!
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