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Focus / Tiida 算是歐系車嗎?

追求歐系車沒意義啊,歐系車確定的特性是保養貴,難道這是優點?
Tiida 開起來 很不歐系吧

保養起來 超級日系
都是台灣車啦
台灣製造的咩
不是歐系也不是日系

這樣高興了吧

開著納納也可以幻想自己在開保時捷喔
館長比美國人還壯你會說他是美國人嗎?
不是底盤曾經跟歐洲車共用就是歐洲車耶
笑死
rxgsr wrote:
Tiida 開起來 很不歐系吧

保養起來 超級日系

在國三路段開到100開始覺得飄,
120就覺得是極限了,
標準的日系.....
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
iamyau wrote:
常常看到有人分享一定(恕刪)

福特早就在歐洲有設計研發與生產中心
甚至在許多車系源自美國的車款格格不入
看外媒也沒把歐洲福特當美系車
focus是歐洲車無庸置疑
況且fiesta focus長期在歐洲銷售很好

其他歐系設計 歐系底盤
就看各人認定
只看底盤
娜娜智傑也是歐洲車囉
歐洲進口車,跟歐洲"風格"的車
反正只要在台灣製造一律都是國產
Focus 算不算歐系車…我知道有部分車款是原裝進口。

古早時曾擁有Ford Metrostar第一代試舉一例;當時開了一段時間後覺得開這台特別容易累,對比家中另外一台進口車之後發現M椅背較低、離肩膀高度短了一點,之後回廠時跟保養廠廠長談起此事,廠長說怎麼可能 這是歐規進口車.....那時Metrostar 第一代入門款還是絨布手動調節座椅,我們在廠內找了一台比對發現絨布座椅的椅背比較高(因為銷售數量少所以絨布座椅是進口貨),而其他電動皮椅是國內採購因此椅背較低…所以…算不算歐系是在意什麼?
就跟買吃的包裝一樣,有日文大家就覺得是日本進口
Tiida通常不會被說是歐系車吧
反倒是同品牌的Juke要說他是歐系車可能還合適一點
畢竟Juke從最初的設計 生產都是在英國完成
台灣現行版本也是直接從英國原裝進口來台灣的
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