ThomasLin wrote:
國瑞豐田超過30%的占有率，每季都在虧錢了，更不用說其他車廠了。
還要看保養廠賺的來補新車部門虧損 不能只看新車銷售 ~~那是不對的
個人認為 銷售好壞 還是決定在品質與保修廠的處理態度 才是台灣車量銷售重點
客觀與理性 wrote:
想知道答案不會自已上網查？還是現在的小孩子連爬文都不會嗎？
毛利率資料是每間車廠的內部資料，沒有對外公開的，不知道要去哪裡爬文，還請多指教一下!
至於你開口閉口都叫別人"小孩子"，請教一下您今年貴庚?我怎麼覺得以您的口氣，好像還未滿18歲，不知您有何資格稱呼人家"小孩子"。
dor123 wrote:
還要看保養廠賺的來補新車部門虧損 不能只看新車銷售 ~~那是不對的
保養場的獲利視車廠的規摸，大約會佔車廠的營業的1/4到1/3，但要有固定的保養收入，都需要靠新車的販賣來支撐，而且保養費用貢獻最大的車，大約是2到3年的車，所以這兩年的新車販賣如此不振，其實從今年開始，連保養場都開始在度小春，到了明年會更慘。
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