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客貨車在高速公路上怎麼那麼龜

開車維滑手機的

都愛龜內線道阿

因為外線道變換車道多

他覺得不安全

希望台灣嚴格依法執行隔熱紙的規定

不然前面車況都看不清楚

真的超過去才發現原來他前面都空的根本沒車

這樣大家只能有機會就超車

不然怎麼辦

除非你也是開車維滑手機的

一起排隊跟車

.
要說看看是哪種客貨車
一般還是小客車當龜車居多(定速習性或只求能到達人的問題居多)
職業在開送貨應該不常見

剩下就是箱車若是公司車基本上只有定期保養
司機也不一定固定使用反正能用就好
快樂錶誤差大是其中之一較大可能
油錢公司出能報帳省那些又沒用

另外五楊箱車開上去沒人沒貨很會晃
台灣客貨車很多很多,最常見的就是CRV了,
比較常見的還有KUGA、XTRAIL、OUTLANDER、TUCSUN等。
另外也有偏商用的,常常旁邊會貼上公司名稱,
就是ZINGER、VERICA、得利卡等。

看樓主的標題,是指以上全部都很龜就是了?
以台灣賣最好的小貨車
中華的VERYCA來說,
不到1.3升的排氣量,僅有75馬力!
貨物連同車重要近2公噸!
你想能多快!
開這種車時速車過100我都覺得快不行了,
轉速已經超過四千!
因此開這種貨車,我通常會待在最外側兩車道。
逍遙逸雲 wrote:
長期開高速公路的心得(恕刪)

有差嗎??
超過去而已~~~

找點事做
比較不會度辜
逍遙逸雲 wrote:
長期開高速公路的心得(恕刪)

不只客貨車啦,轎車、休旅車、跑車也都看過內線龜的
人的問題比較多
我的休旅車是五人座客貨車
以前常跑國道的時候,我都保持最高時速+60內行駛,避免因為超速被扣牌
然後一堆小貨車就喜歡在市區裡飆來飆去,到底是想怎樣
逍遙逸雲 wrote:
非當事人車輛但是就是這種客貨車

明明休旅車的車身也高 人家加速就沒問題

但是像這種車就很愛龜 不知道為什麼


不要太難為司機.你覺得慢,但開這種車的司機,他在高速公路上的"體感"速度應該已經破150了.

加上有時車內載是易碎物或一堆易相互敲擊發出異音的零散工具(通常不會綁太牢).順順開壓力比較不會那麼大.
逍遙逸雲 wrote:
長期開高速公路的心得(恕刪)


客貨車CR-V?
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