開車維滑手機的都愛龜內線道阿因為外線道變換車道多他覺得不安全希望台灣嚴格依法執行隔熱紙的規定不然前面車況都看不清楚真的超過去才發現原來他前面都空的根本沒車這樣大家只能有機會就超車不然怎麼辦除非你也是開車維滑手機的一起排隊跟車.
要說看看是哪種客貨車一般還是小客車當龜車居多(定速習性或只求能到達人的問題居多)職業在開送貨應該不常見剩下就是箱車若是公司車基本上只有定期保養司機也不一定固定使用反正能用就好快樂錶誤差大是其中之一較大可能油錢公司出能報帳省那些又沒用另外五楊箱車開上去沒人沒貨很會晃
台灣客貨車很多很多,最常見的就是CRV了,比較常見的還有KUGA、XTRAIL、OUTLANDER、TUCSUN等。另外也有偏商用的,常常旁邊會貼上公司名稱,就是ZINGER、VERICA、得利卡等。看樓主的標題,是指以上全部都很龜就是了?
以台灣賣最好的小貨車中華的VERYCA來說,不到1.3升的排氣量,僅有75馬力!貨物連同車重要近2公噸!你想能多快!開這種車時速車過100我都覺得快不行了,轉速已經超過四千!因此開這種貨車,我通常會待在最外側兩車道。
逍遙逸雲 wrote:非當事人車輛但是就是這種客貨車明明休旅車的車身也高 人家加速就沒問題但是像這種車就很愛龜 不知道為什麼 不要太難為司機.你覺得慢,但開這種車的司機,他在高速公路上的"體感"速度應該已經破150了.加上有時車內載是易碎物或一堆易相互敲擊發出異音的零散工具(通常不會綁太牢).順順開壓力比較不會那麼大.