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臺北市停車費率25年未漲價,希望調漲後能解決停車需求。

jon8395 wrote:
機車格全面收費比較實(恕刪)


需收費的機車格 使用率超低, 市長現在忙政黨 沒空規劃城市...
av98us

做牠的總統夢🤣

2022-02-14 19:23
av98us

做牠的總統夢🤣

2022-02-14 19:23
曉得 wrote:
其實久占車位的元凶是月票車主,
低廉的月票讓這些老屁股,
養成佔著車位不走的壞習慣,

會買月票的大多是當地居民,長時間停車合情合理,說佔著不走是要人家走去哪裡?趕走居民好讓外地人方便停車?反倒是臨停的才該回歸市場價格機制,以價制量,嫌貴就坐大眾運輸工具。像信義商圈明明就有兩條捷運和一堆公車路線,卻很多人就愛來排隊等停車,逛百貨又不是逛大賣場有載大量貨物的需求...
政府要收汽機車稅金(燃料稅+牌照稅+.......),就要負責找出停車場給車主停,不是用帳價去減少停車問題,真是太智障了,是有錢人才可有車嗎?根本就不知問題在哪裡.
knift

你講反了,應該是買車前就要先規畫好「自己的車要停哪」才是。這是自己的責任,不是政府;就跟你婚前要先規畫好自己的工作、經濟狀況。

2022-02-14 14:47
av98us

自己選的怪誰啊!

2022-02-14 19:24
ChangAaron8986 wrote:
鬼扯的解決方式!一、(恕刪)


你看過美國 日本拿花盆廢棄物佔位的嗎?

人家免費或有條件免費
是因為停車位足夠
或是多數人家中都有停車位

而不是完全不夠停車位的地方
被路霸佔位而卻不收費
就問你花盆佔位是什麼市場機制



你怎麼不說非洲草原也都沒停車格隨便停車...
knift

「如果沒人佔用」,免費當然也是可以。不過在台灣,這個前提不可能會成立的,通常路霸、違停都比守法的人兇。

2022-02-14 14:48
lunaasee

巷弄內被花盆、無牌廢棄機踏車、輪胎及棧板這些物品給佔據畫上紅線也沒辦法就畫上停車格,看能不能解決這些亂象

2022-02-14 21:08
供給不夠政府就靠漲價來解決問題嗎?
你把那些路霸處理好,
什麼車庫前不能停,花盆...佔者,
都劃上停車格收費,如果車庫前不給停那就請付款.
john651216

不能因為車庫,公有地就必須讓開

2022-02-15 9:53
c.cyrani

你應該沒看過鐵門假車庫只為了佔公有路地停自己車 打開裏頭只有一米陽台寬 只停的下腳踏車的吧

2022-02-15 12:31
不去解決車位不足的問題和違停車輛,處理乖乖付錢去停車場的車主就對了

向這些會乖乖付錢停車車主拿更多錢就能解決停車需求?
我建議政府

1.加速都更
2.要求新大樓公設提供地下臨時停車場
3.逐步減少路邊畫線停車場甚至全部刪除
4.原本停車格刪除來拓寬道路
開車進入台北市,
要收入城費,
以價制量,
免得太多阿貓阿狗,
造成道路擁擠。


停車費調高,
也可以帶動周邊私人停車場漲價
道德教育問題才是萬惡的基本~
人民道德水準低落,你覺得調漲有機會解決這問題嗎?
你就算調漲也沒用,道德沒極限的根本不會理你!一樣違停霸佔樣樣來!

罰款太低根本沒用!感覺罰金政策應該要修正了!固定金額根本沒屁用,應該要改成罰個人總資產10%20%之類的,才會有所警惕!不然有錢人罰個幾百幾千能幹嗎?會違規的下次照樣違規!
應該是管控汽車總量
或是限號進城
汽車牌照一張500萬就解決了
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