85683213 wrote:
電動車充飽電一次相當於一個家庭一星期的用電量，對住宅區電網負擔較大
2020年，家庭平均用電439度電
439 x 12months / 52wks=101度電/week
請問，你是哪台電動車可以儲存到101度電？
你以為大家都要換四百多萬的model X 是吧！
Dr.Corgi wrote:[2020年，家庭平均用電439度電]
2020年，家庭平均用電439度電
439 x 12months / 52wks=101度電/week
請問，你是哪台電動車可以儲存到101度電？
你以為大家都要換四百多萬的model X 是吧！
326 x 12months / 52wks=75度電/week
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台電說明，我國去年每戶平均每月用電量約326度，在非夏月期間每戶平均月電量是287度，到了夏季6至9月因為氣溫上升而致月用電量也增加至404度。相較於非夏月期間用電量明顯高出40%(117度)，也因而每月電費平均增加約410元，其中304元(74%)來自用電量增加，因夏月電價調整而增加部分僅106元
夏月電價今起跑 近400萬戶不受影響 節電還可享獎勵
[請問，你是哪台電動車可以儲存到75度電？]
Model Y/S/X
特斯拉電動車為何那麼夯？養車、充電費用划不划算？Mio 算給你看！
<thead></thead>
| 車型 | Model S/X | Model 3 | Model Y | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 所需電量 (kW) | 100 | 50 | 75 | ||||||
你知不知道光那個充電電流就讓你家跳電
你知不知道一棟大樓一堆電動車同時充電吃的是共用還是自己的?
電費不重要用電度數不重要那為何那些大樓斤斤計較甚至要提供契約容量
交通部那個豬腦的統計跟數據是幾年前?
每天高速公路上的塞車他看不到?光塞車的冷氣跟音響還有散熱都不會吃電?
是到處都有充電樁嗎?每次連假一堆人休息站等排隊充電是業障重?
晚上一堆人回家休息都同時插上去充電,最後連晚上都會不是離峰用電
甚至到時晚上會突然用電吃緊.....
傻傻,等你全家買了2台純電車使用一年再來說.
好~~~~這是分隔線~~~~回到電機車
一堆改車不抓?一堆超速不守法規不抓?一堆外勞不抓抓台灣人?
形式不統一電池不統一,你認為究竟有幾台是安全的
目前充電到火燒的一堆,到時一堆人晚上回停車場
每個人牆壁延長線一路一堆人皆充電器,一個插座大是15A,你能給幾台充?
到時不一火災?
以工業區來講隨便一個大廠電子廠全換電動機車好了
一下班換個5百顆電池,你整個工業區周邊有5百顆全充飽的?
這還只是一廠.....
little bear824 wrote:
隨著現在各家企業也在(恕刪)
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