減速不夠停煞
民權大橋下橋，原來是可以右轉的
但下橋待轉的機車太多，很常和下橋右轉的汽車擦撞
尤其是上下班的時段更常見
後來禁止汽車右轉，但指示牌寫的有夠小，
只在下橋紅綠燈上方，誰看得到?
再之後就是橋上往始下坡段，沿路有黃色告示牌告示
但不是常開這段路的，估計也看不到這個告示牌
但還是時有汽車下橋直接右轉
台北市交通局應該在紅緣燈上方
設立像高速公路上堵車時的標示牌
這樣比較容易看到
aznt2000 wrote:
機車闖紅燈啊！我每天都經過這段二十年看到無數次了，沒看到橋下那邊紅燈了機車還衝嗎？
而且如何證明小黃是要違規右轉還是往外車道？
真走20年? 機車哪裡闖紅燈? 黃色回復式導桿位置點出機車在黃圈下橋不是橋旁慢車道
早改成整個橋看單一號誌紅框處, 而機車理論上跟影片看來都是在下橋, 同樣綠燈
你只有說對(假設)一件事情, 就是只能行駛在內三線綠圈的計程車怎麼證明他要右轉?
當然沒得證明, 只有臉皮夠厚跟無恥就能說我開計程車20年了絕對不是要右轉
交通罰則一定要明定證據, 了不起測量過後說是變換車道不當或侵入直行車道而已
我不認為每天經過20年的這計程車司機會懂禮義廉恥, 然後會承認他就是要右轉
平埔族大武「社」「頭」前所建立的漢人聚落，現定居台北裡面的湖！
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