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高公局說國道追撞工程車事故44%肇事車有自駕功能

這統計數據毫無意義阿
好歹也拿前幾年沒自駕輔助的肇事率跟現在來做對比還比較實際一點
我還以為是100%不看路的人才會車禍
緩撞車就是要讓不長眼撞的,要不擺在那幹麻。
那還不多派一些緩衝車收拾這些三寶車!!



狼0223 wrote:
高公局統計今年1~1...(恕刪)
tesla表示.....看我幹嘛
車子有ACC開高速公路就是爽

但基本我只會在中線或外線才使用

當開啟ACC時,從儀表板或抬頭顯示器可以看到是否有偵測到前方車輛

而會撞上防撞車的,就是沒去了解自己的車子的功能

車子沒偵測到前車,還繼續讓車子自駕

只能說三寶撞到還能活著,事後真的要多去做好事阿
毫無義意的統計

A、高公局說國道追撞工程車事故44%肇事車有自駕功能

B、高公局說國道追撞工程車事故80%肇事駕駛是男性

C、高公局說國道追撞工程車事故40%肇事駕駛是近視

D、高公局說國道追撞工程車事故100%肇事駕駛沒在看路

以上何者為真
應立法禁止ACC 車上路,或禁賣
酷里斯帝 wrote:
天啊!這數據....(恕刪)


只計算撞上車種的數據%跟路上有多少lv2無關阿..
如果全台只有一台的bugatti撞上工程車
而不巧今年度只有這一起
他也是得寫撞上工程車的100%是bugatti

除非他今天寫的是全台有多少%的lv2撞過工程車
那才跟有多少lv2相關
這只能說明,撞工程車的有56%是沒自駕功能的,相較之下有自駕比較安全.
grandaurore

路上有自駕佔所有車輛的比率非常低, 但卻佔追撞工程車事故比例非常高。

2021-11-29 23:24
微醺鸚鵡

+1,詭辯者都閃躲這一點。

2021-11-30 7:04
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