德國的駕車習慣台灣人真的該學學! (第2頁)

T15346
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11樓

2021-11-28 8:07

每個人從自己做起..慢慢會影響他人.. 進而擴大.. 現在在開高速公路,,不管前後是否有車,,都會讓出內線道, 視為超車道. 給真正需要用的人..,,台灣真的有人喜歡佔用內線道, 即使旁邊車道沒有車,,也不會主動讓出內線道.. 或在高速公路,, 明明可以開到100 ,,卻以龜速 60~ 70 在開,,又不是塞車, 下雨... 或是要到交流道出口..
千奇百怪都有..超車後,,又追上來..好在追不上..

.. 路上坑洞,補丁也補的不平

勉勵

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12樓

2021-11-28 8:19

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pocketstar

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13樓

2021-11-28 8:31

對高速公路的一愛二怒⋯愛逼症、怒路症、怒龜症？？

88_SKll

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14樓

2021-11-28 9:30

電動車加速非常快
汽油車後照鏡看到.T-SLA.2秒就上來.

alphaelf

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15樓

2021-11-28 10:30

alan801026 wrote:
禮讓快車，這在台灣應(恕刪)

你有在德國開車過嗎？

沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話，被拉黑的請自己多檢討。

gunlun1000

gunlun1000
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16樓

2021-11-28 11:14

ryanx wrote:
台灣愛開快的超車也沒(恕刪)

你所謂的前方車輛也正在超車重點是要花多久時間才能完成超車？德國超車5-10秒內一定完成超車反觀台灣呢？許多車輛一分鐘了也超不過去甚至還並行，到底是誰的問題？不比德國光比日本就好，日本在2020年將高速公路提速至法定時速120公里前一直都是速限80公里但寬限值40公里也就是開到時速120不會被開罰，但是有人看過高速公路有哪輛車以最高時速80開在內側車道嗎？在日本縱使大家在內側車道已經以寬限值時速120行駛只要後車超速趕上他們也一定讓，不會像台灣自認為我已經開到最高速限了你要超車自己往旁邊超，這就是素質問題，台灣人永遠學不了！整天羨慕人家的交通素質但自己又不改！