中港路設計不良，尤其是該鼠的BRT! 胡的失政! (第2頁)

f2002my

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11樓

2021-11-10 8:15

快車道要切到慢車道，一個路口的距離要跨公車道跟公車站的寬度才能切到慢車道，基本上這樣車子的切出去角度車子很斜看不到後車，必須轉頭去看，但同時要注意起步時車頭要閃過分隔島，二三十年前的中港路跟目前其他縣市一樣不會有死角的問題，以前的中港路跟現在的台灣大道不同

我愛台中港

完全同意，有時候根本看不到後方，是用賭一把的心態切入去，心裡告訴自己後面的車會注意。

2021-11-10 9:38

Yukon2009

我開台灣大道,寧可左轉,也絶不右轉或切進慢車道,不良設計導至用路人每次都跟賭命一般!

2021-11-10 10:55

黃飛鴻999

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12樓

2021-11-10 8:25

中港路(台灣大道)真的超難開，
尤其是快車道轉換成外側車道，
外地人來開更困擾，
胡設計的BRT真的失敗，
造成用路人困擾跟塞車而已。
盧不要因為是同黨政策就延續。

阿呆阿呆笨笨笨

果然人一綠，智堪慮

2021-11-10 11:40

Benson_1220

笑死~ 胡後面接的是龍龍啊. 怎直接跳過他

2021-11-10 15:11

andy0606

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13樓

2021-11-10 8:42

干BRT什麼事?你怎不說龍龍的錯!當初他不廢掉現在不都很好會需要這麼多公車?
連這種事都能推!

小保羅155 wrote:
中港路設計不良，尤其(恕刪)

dinnerxp

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14樓

2021-11-10 8:45

小保羅155 wrote:
中港路設計不良，尤其是該鼠的BRT! (恕刪)

慶濟之都高雄怎麼樣都沒關係

死了50幾個軟男都沒下台

也沒聽你說過什麼?

林佳龍出來面對?

把BRT廢掉改成今天優化公車道,

結果產生這麼多問題

terenceweng

慶記之都不是都在台中嗎~ 你把我們標哥放在那兒

2021-11-10 16:04

浦燒肉丸子

整天扯標哥...是詞窮了嗎???

2021-11-10 16:30

cyt7241208

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15樓

2021-11-10 8:54

小保羅155 wrote:
中港路設計不良，尤其是該鼠的BRT! 胡的失政!

黑龍都改為憂化公車了
你還在 BRT
所有BRT的字樣都拆了
你還在 BRT
BRT行控中行也被拆了
你還在BRT
都已經從BRT降級成憂化公車了
你還在 BRT

你是吃到王義川的口水
好的都是憂化公車
壞的都是BRT

事實上BRT是賺錢的
運輸人流量也遠遠遠遠大於憂化公車
搞倒台中快捷公司的是黑龍的憂化公車

腦一綠真的是大災難