網紅試騎關渡大橋驚嘆連連 (第2頁)

kan9938
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11樓

2021-10-19 17:27

交通部已經爛掉了,有新的"創舉"就來關渡橋測試;
1.今年4月左右加裝的防撞塑膠柱,在短短半年,就撞斷了多次,還出過一次重大的死亡事故;
到現在還是不改,還再等待下一位"亡者"...那個膠柱又有好幾支彎了

2.本來上下橋的道路就不寬了,搞了個膠柱後,汽機車更無法併行,只能前後跟車;
所以現在再把機車道改槽化線,要將機車趕到汽車去,就看那天下雨機車摔一趡後,再來改善;
幫不了你

3.原本淡水上穚端或五股上穚端,只是迴堵到上穚前一個紅綠燈約200~500公尺;自從加了膠柱後迴堵超過1公里了,
上穚後的交叉動線也沒改變啊!反而下穚口因為膠柱,更塞了~

現在能不走關渡穚,我都儘量避開....
太危險也太塞了~~

ado016435

ado016435
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12樓

2021-10-19 17:41

這設計會害死人的。

不要為一個白痴出事故死掉就改掉原本大部份的人都可以安全的行車路線。

常見過彎翻車就去降速限, 這是錯的, 應該處罰那個翻車的駕駛, 因為99.9999%經過這彎道都沒事就他有事, 不罰他罰誰, 另外如果是車子性能的問題, 要提高出廠性能要求。

南無水蜜桃 wrote:
自求多福(恕刪)

tonychang1018

tonychang1018
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13樓

2021-10-19 18:12

南無水蜜桃 wrote:
自求多福(恕刪)

好一陣子沒去到那邊了，對那印象最深刻的除了塞車還是塞車...

philus

philus
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14樓

2021-10-19 20:42

fsvbzq wrote:
關渡橋算是先天體質很(恕刪)

恢復先前的路線就好了，騎了那麼多年，習慣了，就繼續，可能還比較安全。

現在三不五時就再修改一下，搞得大家無所適從，反而因為不習慣而發生危險，就像那個斷續的槽化線一樣。

恢復從前的規劃，然後橋上安裝監視器，現在流行的科技取締，然後時速降低，限速四十公里。

我住附近，會使用這座橋來往兩側，我相信橋上很多危險事故的發生都因汽機車車速快，機車又愛鑽來鑽去，稍微閃失，來不及反應造成的。

對了，先把黃色分割柵欄拆掉吧！

hpvs19

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15樓

2021-10-19 21:05

一人一信交通部公路總局
關渡橋隸屬第一區養護工程處

聯合新聞網

我是嘎嘎

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16樓

2021-10-19 21:07

daniel8904009 wrote:
最簡單解決的方式就是拿掉那個智障的機車優先道

pingu514 wrote:
原本是"機慢車優先道"

請問原本是優先道還是專用道？
影片中刨除痕跡有看到專用道才有的菱形圖案。

MICHAELCUB81 wrote:
請問這段路原機車道，路線上劃了一段一段的槽化線，機車不能行駛？

怎麼會在槽化線右側也有白線呢？
如果是槽化線左側白線是路面邊線，右側白線是什麼線？
多那一道白線就容易讓人誤會無槽化線段還是車道可以行駛。

非當地人也看出來做事情做半套！
把右側白線也刨除，槽化線看是要畫滿還是要加上禁行路肩字樣標線！

不雨

不雨
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17樓

2021-10-19 22:47

01檢舉達人心裡台灣標示標線絕對沒有錯畫的好....就是你們這些人愛違規"違規就是違規沒違規就沒檢舉"

mineral0208

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18樓

2021-10-19 23:03

philus wrote:
恢復先前的路線就好了(恕刪)

自己騎過那個路段,本來車流交織標示已經夠亂了,

改完更亂還要閃東閃西的
沒走過的人第一次走那邊一定一堆問號,
還要注意會不會走錯車道就不知道要繞去哪才能繞回去自己的目的地.
寧可恢復以前的樣子.

pcian

pcian
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19樓

2021-10-20 0:16

影片中網紅儀表一直超速

palihon

palihon
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655分

20樓

2021-10-20 10:48

希望保留機車專用道, 改來改去難適應. 真心不騙