電動車比油車便宜的「黃金交叉」何時來？最新研究：2027年實現 (第2頁)

Cavendish Lab

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11樓

2021-09-20 20:40

台灣不知道什麼原因，都不進口平價電動車。300～400萬的豪華電動車，有幾個人買得起？

j808010

不是台灣不進口，是廠商問題，電動車現在主要還是有錢人的玩具，一般購車戶(百萬內)，根本沒有選擇啊

2021-09-20 22:19

Speed Wick

電動車目前除了特斯拉，就是中國車的天下，要便宜就只有中國車廠，會考慮再說吧

2021-09-21 2:47

seven ok

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樓主

2021-09-20 20:48

Cavendish Lab wrote:
台灣不知道什麼原因，都不進口平價電動車。300～400萬的豪華電動車，有幾個人買得起？

保時捷達標！Taycan 電動跑車 2020 年賣出 2 萬輛，佔全品牌 7.4% 銷售佔比

名貴電動車供不應求喔！

平價電動車還得數年後，
只怕更供不應求。

maxwu123

大部分的人沒有現在急買電動車的必要性

2021-09-20 21:23

Speed Wick

那是因為它名貴，不是因為它電動

2021-09-21 2:48

dinnerxp

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13樓

2021-09-20 20:56

台灣大部分的車主都沒自有停車位

再加上民盡洞執政.....保證缺電

充電問題根本無解

油車繼續開下去

j808010

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14樓

2021-09-20 22:17

seven ok wrote:
要讓電動車普及的關鍵(恕刪)

在中國和美國有機會
台灣就別想了

惡魔的右手

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15樓

2021-09-20 22:31

seven ok wrote:
電池供需量的確是個問題。

然而，電動車不比油車，
電動車可以透過大量製造，進而降低成本。

小米、蘋果、鴻海這些手機廠，正是這方面的強者。

各家車廠為爭奪市場，
價格破壞，也是必然。

1.電動車省下來的,電池過保固後故障就一次吐回去了
2.汽車攸關生命安全,不像手機可以先推出再慢慢修bug
3.能忍受電動車動不動就要更新,不更新或許還不讓你開?
或是過保固後無法更新,舊車種越更新越慢?

yww

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16樓

2021-09-20 22:50

在台灣，電動車的普及關鍵在於大樓和和沒有車位的車要如何快速的充到電，和電動車的價錢基本上是無關的，因為就算電動車比汽油車便宜，但是電動車充電的機會成本卻太高了！

北台灣第一巴圖魯

北台灣第一巴圖魯
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17樓

2021-09-20 23:25

充滿電跟加滿油時間一樣快
續航跟油車一樣
價錢跟油車一樣
不囉嗦!!
馬上換電車~~

憂閒

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18樓

2021-09-20 23:29

很多人開過電動車後-都說回不去了
加速快-寧靜-高科技....等
但遇到充電問題...就沒解
因為充電不是幾分鐘的事情-除非上下班都有可以充電
在不然就是有其他車輛搭配者用
不然現階段實用性還是比較差

現在在買車-還是不會考慮電動車

小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon

RentHA

RentHA
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19樓

2021-09-20 23:37

電動車本來就比油車便宜了！只是沒附電池…

電動車是貴在電池，不是貴在車，續航力還可接受的電池成本，要用掉電動車一半的成本。

300萬元的電動汽車，電池/充電成本約150萬，買車的人才覺得續航力夠。

200萬元的電動汽車，電池/充電成本約100萬，買車的人覺得續航力勉強。

100萬元的電動汽車，電池/充電成本約50萬，買車的人會覺得續航力不夠。

ninidogs

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20樓

2021-09-21 0:02

seven ok wrote:
電動車是必然的趨勢，...(恕刪)

光是要舒適,方便的充电!挑战就很大!別急,先让欧洲表演吧