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世界首富馬斯克批傳統車商:只能靠售後維修賺錢

要賺錢沒有在靠本業

靠炒股賺的才多
相信三年後他的車在全球電動車的市占將只剩不到一成~
怎麼想都會被VAC給打趴,喔中國電動車市占?那是自銷自爽的,別的國買不到
不然勒
獲利模式不會是單方面造成的,是供需拉扯的結果。
馬斯克如風乍起,努力吹皺一池春水,表面上有些許漣漪,但池底......(臭魚爛蝦依舊?)

Anyway~傳統車商不會不見,只是稍晚一些隨之改變而已
雖然真的有很大機會在3年後換特斯拉
但看那內裝真的也覺得這台電腦好貴...
忠言逆耳就是實話
30公分 wrote:
全世界最有錢的男人說話了

講成這樣好像在說他變成首富是靠"賣車"賺來的.......
福斯聽他這樣講不知做何感想
看來真的擋到很多既得利益者呢

石油大戶、機油廠商、維修保養廠商 大崩潰惹

各位NOKIA 柯達們 乖乖下去
688dale

我猜你開Model 3? 這個等級以上的Tesla車主 說話不會像你那麼酸

2021-09-16 21:57
688dale

重複

2021-09-16 21:57
今天他不是最有錢的男人講的話也只是屁而已,有錢了講的話還是屁就厲害了。
老實說馬斯克覺得他的訂閱制很潮

這樣賺錢才帥氣

但其實傳統車商的售後維修

拉開來看不也就是某種"訂閱制"嗎

里程到了零件壽命到了

你就得乖乖回去訂閱

有什麼兩樣呢

賺錢就是賺錢

傳統車商也不偷不搶

用售後維修賺錢怎麼了嗎

然後台灣人也不要抱怨不二價這種事情

愛殺價又愛抱怨價錢很亂

看到廠商訂個不二價又不爽覺得人家姿態高跩個屁

搞得買車像去菜市場買菜一樣
Fa1con

同意。沒有誰比誰高級

2021-09-17 14:02
電動車在效能與便利上打趴油車已經是事實

獲利好壞全看包裝
例如台灣國產鋁罐車
獲利不就一直是很好


看有人開特斯拉兩年
跑18萬公里只換過空濾跟輪胎
各種硬體保養花費更是遠低於歐美車系..........
Ryoma

......真的沒開過別亂說,吹1個小時冷氣才1%左右塞車3小時就是3%頂多5%,對續航力跟本沒影響

2021-09-16 17:30
恰恰.

請問為什麼要這麼委屈在車上睡一整晚?????

2021-09-17 9:00
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