weaber wrote:變形還有空間沒繫安全(恕刪) 看起來上半身有空間,但下半身呢?這部分即便有繫安全帶,但可能整個後座都往前內縮,安全帶拉緊之功能也因後座架構變形可能失去作用了畢竟安全帶當初就是為了保護前撞產生之慣性,而並非後撞,但不管如何,真的還是要繫一下,有繫至少還是有將人限制之功能,至少不會甩飛出車外,增加存活之機率這事故也是告訴我們一件事情,大多都在說防禦性駕駛,在事故發生前盡可能避免可能發生之危險,但其實事故發生後的應變能力也相當重要啊,也應該多宣導這類的情況才是....
鯊魚冰棒 wrote:台本造這種車都不會覺(恕刪) 死不換胎,爆胎給別人撞這根台本有何關?任何廠牌爆胎別人都會危險很多人買得起車卻不編預算換胎換好一點的胎就跟隔壁樓什麼回T廠技師說四萬有龜裂要不要換胎意思一樣不換,那麼出事就跟T廠沒關係了
鯊魚冰棒 wrote:你是看不懂國字還是國(恕刪) 了解是數學題將其中1輛車內的4名男女搶救送醫,仍造成同車的27歲梁姓女子與25歲劉姓男子傷重不治謝姓女子駕駛轎車搭載3名男女友人行經國道1號北上196公里彰化市路段內側車道時,突然發生爆胎而停車這是同一部駕駛加3名乘客
johnniechang wrote:追撞後的甩鞭效應造成(恕刪) 經過漏夜搶救,烏日林新醫院搶救的梁女頭頸部骨折、腹部出血搶救1小時後傷重不治,劉姓男子送往秀傳醫院搶救,腦部受創出血,搶救至今天凌晨宣告不治。Honda後座死者有一個有腹部出血,很難說C柱的潰縮是否毫無影響而C柱如沒有潰縮,也許這兩位的頭部受傷沒那麼嚴重?