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GO粉 為什麼一直拿特斯拉來比?

都類似破壞式創新的關係吧?
樂見汽車市場中有特斯拉 機車市場中有gogoro
這情形就是自抬身價

就像第四台總將同商品說的比名牌不差還俗好多

所以品牌不是自己說算多高級

而是大家一致通過的認知
kanran0515 wrote:
其實個人覺得特斯拉蠻(恕刪)


說到一個重點了!
很多人其實根本不懂車
很喜歡自己亂想,在很多人的眼裡特斯拉跟法拉利是差不多等級的,花少少錢就能買到虛榮感

這現象其實在兩輪上也看的到
車子設計如此優秀配備又這麼好
一定是這些買車的人不懂欣賞或是太窮買不起
不然怎麼會賣的不好呢

ckcj10050819 wrote:
ckcj10050819 2021-06-20 14:19 9樓
我記得最愛拿特斯拉比的是"狗黑"喔(啊你現在不就拿來比...)

不過看你這標題,內文應該也是零零落落

果不其然,內文狗屁不通
就像你是個人,但你不是富人郭台銘或總統蔡英文
我就可以看不起你嗎???甚至認為你連當人的權利都沒有嗎?
你今天不買gogoro是你的自由,又何必干涉其他人的自由

如果機車是庶民代步工具,我想gogoro已經做到
十萬塊以下有keyless、前後碟煞、APP管理、不斷更新的韌體
請你拿一台庶民油車來比,看看這些配備要加多少
不然講再多都是屁話~

比起油車100cc定價超過6萬、125cc超過8萬,甚至150以上超過10萬
gogoro已經拿出更好的配備跟軟體

整天戰月租,你先去加油站加免費油再來嘴
我有閒錢可以繳,沒花到你的錢請去旁邊喘
沒錢不是廠商的問題,是你的問題
年少一夢,一星如月 -- 東海十三郎 --
ckcj10050819 wrote:
十萬塊以下有keyless、前後碟煞、APP管理、不斷更新的韌體
請你拿一台庶民油車來比,看看這些配備要加多少


不知道把電動車拉到車速60~70km能夠續航200km不換電要加多少顆電池的錢??車子裝不裝的下?
這只是為了滿足到現有125-150的基本條件..

咱買車真的主要只是為了"行駛".....當行駛的基本條件不夠優的時候
那麼APP和Keyless這些附加價值就沒那麼吸引人。
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