FIT、Yaris、Polo、Fabia，主流小車改款會有一波熱銷嗎？ (第2頁)

Motor123

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11樓

2021-06-07 10:53

不會，已經轉向CUV

novocain

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12樓

2021-06-07 11:12

疫情若是影響久遠
那麼活動減少、避免群聚
還有需要多麽大型的車輛嗎？
除非對岸稱之房車、露營車之類
加上房地產居高從根本改變生活型態

Mosaic

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13樓

2021-06-07 11:46

我要短於 4米~~ 低於 50萬~~ 市區當摩托車的小車阿~~~~

自我技術提升無上限...吧???

Kia Picanto...50萬內的機會???

2021-06-07 12:32

Mosaic

其實我是仇韓份子~~說真的也動過這個念頭~~

2021-06-07 20:35

ffffps3

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14樓

2021-06-07 14:02

24k縮衣節食也要買小車

akiraima

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15樓

2021-06-07 15:30

這些小車的價格真的越來越不可愛了
唯一還保有小車便宜又大碗的應該只剩Colt Plus了

shanegroundcrew

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16樓

2021-06-07 15:33

我覺得FIT, POLO, FABIA
三款的主打車型定價應該落在(不負責任猜測)

72.8, 85.8, 81.8 (後兩者依照現行款售價往上推估，主要為小改配備增加&大改款的增幅)

雙田品牌妥善形象優於VAG，但VAG車體剛性與安全性普遍認知優於雙田

之後銷量勢必雙田依舊輾壓VAG，買小車的使用者應該不至於太有進口情節?! 只能說有錢花八十萬買進口小車的人一定還是只有少數吧

且小型車市場本來就已經不是甚麼大餅
VAG小車不管再怎麼帥, 怎麼樣的新, 配備多好，但也都來到80萬，不少人應該會選擇馬三, FOCUS, ALTIS, CC等等車款了，直接升級，就不會去看這種小車了

雖然如果是我我會願意多花個十萬去入手VAG

因為帥麻

a2765

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17樓

2021-06-07 15:54

看起來沒理由不選Venue了

胖彥

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18樓

2021-06-07 16:54

改款後勢必是一整批的漲價潮
搞得好像真的通貨膨脹似的，當然，也許科技、配備都有進步，這不可否認
但對預算有限的人門檻也跟著提升，以Fit、Yaris這級距來說，至少都還可以買個Lancer，都還有比較大的空間和馬力

HuoHuoHuo

HuoHuoHuo
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19樓

2021-06-07 17:29

紹佐 wrote:
自從跨界休旅崛起後，(恕刪)

小車要熱銷，首先要克服的是價格問題，特別是國產的
四代的Fit看起來配備不錯，但國產後的價格是最大的問題
現階段三代Fit最便宜要66.9萬，房車Grand Lancer都比它便宜

而且Grand Lancer被動安全完整、1.8動力、中型房車車格、標配獨立懸吊
給你算上折價都可能在50幾萬買到，反觀Fit六氣囊都要70萬了
有70萬不如買Altis，還有主動安全配備

Fit大改款之後，面臨的問題肯定是價格要賣多少
賣太貴的話，也會衝擊到HR-V

mark1329

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20樓

2021-06-07 18:50

HuoHuoHuo wrote:
小車要熱銷，首先要克(恕刪)

台幣狂漲，兌換日幣已經快來到1:4了，但本田就是最敢漲的日系車，如果國產Fit賣到80多萬台幣，美規進口camry才90萬，到底誰貴誰便宜?如果fit漲價也不會壓縮到HRV,Hrv漲價就好了啊