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騎車5期就夠了

RahimII wrote:
束環哥從不讓人失望(恕刪)


應該叫束環16g哥
環保嚴格那也是趨勢...沒辦法(但台灣似乎太過激進?)
但新款車除了為了動力往上選更大排量以外
安全性也比過去車種好上一些~(至少許多新款車種有ABS可選,甚至TCS也加入了)
油耗方面也是差異之一
怠速通道擴缸

115cc的加速不就變150cc的加速

還要人教嗎?

管你幾期的也不影響怠速道擴缸的強大

缺點怠速高,沒煞車

優點加速快,操不壞,更省油
南小鳥 wrote:
不管多新的車子拔束環(恕刪)


16g珠別忘了.........
這個是神人改車必備雙寶.
要比改車...老光陽G2 G3化油KDU引擎
或是兩陽GY6化油車系如迪爵豪邁
套件多又便宜
傳動套件,汽缸,化油器...都有
有58.5 61缸,有1200/1500大彈簧...等
要比起步加速,還是中速加速,都有不同改法
目前車價又便宜...改起來又有力
買新的噴射來改..都可以改好幾台G2 G3出來了

不改車,原廠派的,也是這些KDU/GY6化油車就夠
原因同上...引擎周邊整修零件多又便宜
一個GY6鐵缸才多少錢...早期G2 G3還可上GY6缸
grason00 wrote:
要比改車...老光陽G2...(恕刪)

勁戰改裝也是目前機車改裝最熱門的
同時套件也是最多的一款
因為勁戰引擎被研究很久了
加上山葉多次換湯不換藥最終六代戰引擎終於無法與前幾代通用了
畢竟前幾代引擎根本沒大幅度換過
四代引擎也是BWS'X引擎基礎下修改本質還是勁戰通用引擎
現在改機車已經不如以前了
以前改缸限制很多改太大就是快速消耗
而且在改裝方面最多就是換汽缸跟活塞還有曲軸
進排氣都是送去修
現在改裝汽缸蓋跟汽缸都有了而且穩定度也良好
以前改裝汽缸蓋都有密合度問題現在都改善了這問題
現在單喉直噴都算是眾多人願意花大錢去改的
有錢的一點雙噴都在改
但花費也是一代比一代還貴
而且改裝費還會比買黃紅牌來的貴
那不如上個黃紅牌比較實在
外勞電動車才是最強的!!!

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