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台塑大奸商!

sundorys wrote:
最 好的辦法就是引進國外的加油業者
讓市場真正去競爭
哪有競爭對手是在比誰家比較貴的
很不幸,台灣兩家就是這樣
兩者在比誰比較貴



ESSO有來過啊,無利可圖最後又退出了.........
砍美眉,救小白,快找腋魔俠Online~
sunny861045 wrote:
貨物稅調降.台塑爽到...(恕刪)


奸在哪裡?.民營企業本來就是要賺錢的.天經地義..不然你當老王是開慈善企業的喔
Snow wrote:
ESSO有來過啊,無...(恕刪)


更早之前還有Mobil 美孚汽油
(不過後來就讓ESSO本家來接手了)

還蠻懷念Synergy 5000
There is something more than you will ever see...
我有買台塑的股票

雖然兩家牌價一樣

而且台塑賣價都比中油便宜兩塊錢

所以我還是加台塑的
1. 中油不要臉 : 中油不思cost down 方法, 讓油價更有競爭力, 挾<法定盈餘> <市場機制> <國際購油成本>, 買多少+我要賺多少=賣多少的想法就是他的計算公式.

2. 台塑不要臉 : 成本肯定比中油低, 沒有法定盈餘壓力, 反正中油賣XX元賣的出去, 我也要賣這個錢 (牌價),各加油站在降個幾元, 人自然都會跑到台塑來加, 不怕沒競爭力. 賺的油洗洗, 當年王董說要讓台灣人民有便宜的油可以用, 在哪裡??? 在台灣煉油, 污染流這邊, 成品賣出去, 現金收進來.

3. 政府沒作為, 聯合漲價, 沒法管, 加油站屯油, 處理慢半拍, 油料出口稅不調整,拿台塑沒輒.

人民倒楣!!
樓上的~
您真是一語道破呀~
支持不去台塑加油+1

去台塑加油,錢都給王家賺走了。雖然中油體制不佳,但是他是國營的,他虧損還不是拿大家的

錢來貼補,那倒不如還是去中油加好了,看看貼補的錢可不可以少一點,而且我台塑跟中油都加

過,個人感覺加中油的車子開起來比較順(個人無實際數據,純個人感覺,勿筆戰)。但還是衷心

希望中油能改革,降低營運成本,尤其是在現在油價飛漲的非常時期。至於台塑私人企業當然以賺

錢為目標,這是無庸置疑的。但是當初政府開放是為了市場機制,不讓中油獨占所以開放民營,

但是到至今從未看過台塑有任何作為,台塑是賺錢,但是說穿了台塑只是在跟中油比濫而已。反正

兩家價錢一樣,我是私人的絕對不會比中油包袱大,漲價大家還是罵中油,台塑卻是電電在賺。

所以中油雖然濫!但還是衷心希望它能變好。大家都去中油加,讓原本是從市場機制上來的台塑,

再從市場機制下去。
中油不要臉

台塑更不要臉


政府管不了台塑 我沒話講 人家是民營的

但是你連中油都管不了就是無能

新舊政府都一樣 放任中油亂搞




不去台朔加油到底對不對?

大家想一下,前兩個月台朔加油站的車潮跟台朔的獲利狀況吧!

台朔車潮 近似於0

台朔的獲利 約200億

你覺得台朔為什麼會賺錢呢?

台灣人都不到台朔加油,但是他確大賺?想想看吧!!

利用減稅優惠,賣給外國人或是改賣其他油品!我只能說可惡真可惡!

那~~我會不會去台朔加油嗎?

答案是"會"我一定會,去加油反而他賺的比較少,沒有不去的道理!!!!
是我的話我不會管誰獲利多少
誰便宜我就去哪邊加油
相信很多人想的跟我一樣
不然中油突然漲價前夕怎麼那麼多人去加油?
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