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油耗要變好其實只差顆變速箱?

萬丈 wrote:
看樓主的比較就買U6...(恕刪)


我知道納納的抬價空間趨近於零近期不知道如何?
納牌的失敗就是一整個落伍思維, 當年2.8才175HP/28KG扭力 , 然後M7L7車子2噸
5速自牌, 那時就要花下去用6速

引擎用PEOGUOT的柴油引擎, 保證到現在車還活著, 因為大空間省油柴油引擎毛病少就是長久持有的利益。


呃-不是我要說 wrote:
如圖如果是 雅致型Kuga...(恕刪)
呃-不是我要說 wrote:
我知道納納的抬價空間(恕刪)

以現在對納智捷來說
就算用了更好的引擎更好的變速箱
還把輕油電加上去
那還剩下幾個人會相信他
這才是問題的所在吧
一個沒人會買得商品~就算再好也是枉然
何況還沒什麼優點跟特點
呃-不是我要說 wrote:
不知道這差異是來自變速箱還是3缸引擎
比較之後覺得如果要買雅致型的Kuga還不如買U6智遊特仕版,畢竟價差11萬

影響油耗的因素很多元,不會只有單一因素
八速自排在高速定速行駛時能有效壓低轉速
新的三缸引擎在低負載時可以自動關閉中間那缸的點火,減少燃料消耗
同樣是1.5t,三缸每缸500cc,比起四缸效率更高又進一步降低油耗
表格上的東西真的都參考用,私底多去參加該車fb社團,裡面真實的油耗值比較有參考性,買車一定要試駕,不要只用看的,馬力扭力是"看"不出來的~

呃-不是我要說 wrote:
如圖如果是 雅致型Kuga...(恕刪)
呃-不是我要說 wrote:
油耗要變好其實只差顆變速箱?


換成8速一定會比較省油,但省不了kuga那麼多...因為人家不是只改變速箱
道聽塗說.
我每天開U6台北市內湖上下班, 油耗平均10~11L/100km(電腦), 換算約10~9KM/L.
幾乎都開市區, 而且是2014年的U6 一代2.0T. 以這樣的馬力對應這樣的油耗我覺得很OK.
我都加92,上下班都短程單趟6KM,車都停地下室一發動就出發,應該是很嚴苛的狀況了.
肉呆兒 wrote:
納智捷的油耗參考看看(恕刪)
引擎也有關係,變速箱、輪框、負重都有關係吧?
同樣這麼大的車身,Outlander的油耗也是有13.3km/l
相較之下顯得也不差
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