Nightmareseal wrote:
方更沒人力抓真正主要的
超速大部分都是科技執法被抓的,因為這個一定要有相關配備,不是每個警察都有的,就算警力再多有沒有用,因為設備根本不夠,所以警方主要是雜務多,如果將這些雜務去除,只作本身工作保證可做很多事,抓違規算是正事之一,還有相當多的雜事這些才是警察想去除的工作
Nightmareseal wrote:
統計學可不是這樣
檢舉數量屢創新高,交通事故理論上會呈反比關係
結果檢舉數量屢創新高,交通事故卻還是越來越多?
這表示
1.很可能有浮濫檢舉?
2.很可能檢舉的項目根本和主要車禍發生原因不合
仔細看車禍主要成因是甚麼?多半就是超速/逆向等
但檢舉魔人最愛檢舉甚麼?
1.違停
2.方向燈
3.等紅綠燈有越線
為什麼?成案率高阿!
他們難道都不知道這些不是車禍成因?怎麼可能不知道!
十次車禍九次搶快不是千古定律?
還抱怨警察處理太慢或不處理其檢舉?
阿不就證明其檢舉無非圖個自己爽的自我陶醉感罷了
結果造成警方更沒人力抓真正主要的車禍違規
這是誰的問題?
1) 民眾檢舉的項目不是車禍主因有何關係? 違反交通規則該不該被罰?
2) 警察就算不處理民眾檢舉的案件就會認真抓超速跟逆向?
3) 一個警察平均一年抓幾個違規是有數據的, 有因為處理檢舉案件變少嗎?
4) 車禍這麼多是誰的問題? 不就是會超速跟逆向駕駛的問題, 都會超速跟逆向了, 試想他們會不會違停?
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