老實說,這四輪駕駛能否拼零肇責,還真有得拼!!如果車上有行車記錄器,且錄影內容在第一時間就交出去的話,這些都是日後推算車速,觀察有無妥當反應的重要證據!!稍有不慎,就會背上過失致死罪!!只能說,若要開快車,就要有開快車該有的反應....!!不然,就只該在速限內依限速駕駛,此時,就算反應慢,也較容易脫罪!!
Nightmareseal wrote:馬路三寶兩輪的正常發(恕刪) 沒影片~不知道機車~是真的逆向~也不知道汽車~車速有多快~不過很確定的就是~1.不要逆向/不要亂騎亂開~無視於號誌/不要鬼切鬼探頭...真要這樣~至少看一下吧~2.市區內就是慢慢開慢慢騎~郊區超點速就算了~要適可而止~多少可以常保自已~跟他人的行車安全~多少可以讓自己~比較不用擔屎~不過以上算是廢話~因為我行我素的鳥蛋駕駛人~滿街都是~太多了~
hpvs19 wrote:減速 有很多定義減(恕刪) 現在很多直行車路權稍被侵犯就抓狂的現在變換車道、轉彎車輛匯入車流越來越難了常見的不是關門就是正在關門加速希望直行車與轉彎車的肇責不要再37了希望64最好55
百慕里 wrote:老實說,這四輪駕駛能否拼零肇責,還真有得拼!! 不用拼, 拼也沒用事前閃大燈就已經是把肇責往自己身上攬二樓所說的就是達成了應注意可注意而未注意的過失要件要無過失有兩種, 一種是應注意"無法注意"而未注意譬如太近來不及煞車另一種就是不應注意如後車撞前車
過失致死,很難脫身...閃大燈表示駕駛已經察覺對方,此時應採取急煞來避免或降低傷害性,但駕駛並未立即採取急煞。當有狀況,對錯放一邊,應立即採取急煞或閃避,避免或降低傷害,尊重別人生命很重要,當然也要壁面自己更危險狀況。