markwangs wrote:
中古保值神車,我不會...(恕刪)
你好，怎麼說呢？保值神車不會想買？
https://www.google.com/search?q=prius+c+%E8%BB%8A%E7%A6%8D&source=lmns&bih=621&biw=360&client=ms-android-asus-tpin&prmd=inv&hl=zh-TW&sa=X&ved=2ahUKEwiJsIy5vY_wAhVFWpQKHZMyCTQQ_AUoAHoECAAQAw
a35277 wrote:
2012年 白色 頂規款
查詢一下2012年FIT VTI-S 牌價66.9萬...當時HONDA空車折約3-4萬..
等於新車約64萬!
全新車64萬------>2012(9年車/12萬)32萬------->等於一年折舊約3萬多
看出甚麼嗎??
假設你入手後再開9-10年，里程也約12萬KM好了，到時候變成18-20年/跑24萬KM老車。
你覺得到時候這台車會值多少??我估計約幾萬塊吧?!
假設32萬-5萬/10年，等於一年折舊也是約3萬。
這還不計算到接手後你可能面臨的日後維修費用!!
前車主爽的是車子性能最優秀的前10年，
你享受的卻是後10年!
這就是為何大家較不推薦買保值小車的因素!
當然，有人會說預算就只有30幾萬，怎麼可能再擠出錢買新車?
沒錯，現在二手車市場行情的確如此，買二手車就是一個願打一個願挨。
若為了省錢，要不就是買幾萬塊中古車就好。
若錢比較寬裕，較推薦買新車或是極新二手車。
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