有些鯛的嘴臉實在不敢恭維慢慢開可能不違法,但「法律是道德的最低標準」守法不一定就是合道德,不違法但可能沒水準速度慢且右側車道沒車的情況下你讓給後面更急的車子是會怎樣?台灣就是自私狗多的落後國家要做到日本那種凡事會先顧慮到別人以不影響別人為前提的水準下輩子吧,台灣鯛
每到假日、連假內線真的會出現很多烏龜重點臉皮還非常的厚, 今天在國道看到一輛MAZDA3擋在內線車道中線、外線都是車三條路都被堵住,重點那輛馬的前方至少30公尺的距離完全沒車!後方的車都按喇叭提醒了一樣不予理會結果中線時速比內線車道還快(瞄一下中線時速約106)經過那輛"馬" 看到他一副無所謂的繼續當障礙物
大部分的駕駛人覺得外線大車多慢車多,還要遇到匯出匯入的車輛要閃避,外線也時常遇到塞車下匝道的,就習慣上國道速度還沒加上去就一路切到內線,快下匝道要切出去才發現中線外線車輛都比較快,一路踩煞車閃車擠出去,國道日常...所以假日跟夜間大車比較少時,外線就很順暢,但要小心沒路燈的路段遇到很慢的大車不亮的尾燈
Jedsxohe wrote:最外線有準備下匝道的慢車,有剛上匝道插進來的慢車,有各種超快超慢的大車,很多車禍也都發生在中外線速差很大的時候,若不是要開時速90散步,開外線就是要一直換車道 這對很多只比較熟悉開直線的駕駛來說確實是具有很大的挑戰性
晚上視線不佳,比較見意跟車 (可以注意前車煞車燈)不然路面有異物會閃避不急除非開遠光燈不然什麼時候壓到異物撞車都不知道自已撞到了什麼在國道和快速道路上行駛,很難預料到路面會有什麼異物之前就看過三四卷的百尺白鐵絲橫在國道上,有一二台車卷到輪軸也看過四米高的塑膠水塔從大貨車上落下大白天也看過有人去撞快速道路上的四尺長工型鋼而爆胎只能說那名駕駛的經驗不足夜晚這樣開車等撞到異物後都來不急了