這種到處都是 品牌價值肯定排在第一女生用的包 不就是一個例子旅行箱不也是一個例子 再好的旅行箱 一樣有辦法摔到壞之前不也一個明星用超知名度旅行箱 不也被摔壞了鞋子也是,台灣製鞋王國,很多高級貨也是台灣代工甚至一些歐洲品牌也是但價格卻高的可怕,做過鞋的都知道,進價成本就在那邊賣一雙賺一雙,賣一雙賺一段的也大有人在品牌價值至於多少人買單又是另一回事
如果只看動力數據買車那也太容易了撇開品牌價值、妥善率、後勤維修保養這些因素,光引擎運轉精緻度、變速箱換檔的搭配、懸吊底盤校調、隔音及組裝紮實度、內裝用料這些因素納入考量就很有得選了,沒有絕對的好車,只要適合自己需求的車子就是好車
天下沒有白吃的午餐,什麼配備、動力都是要錢的,品牌也是要錢的。例如:福特品牌值5萬,賓士品牌值50萬,相同150萬的車,賓士扣掉50萬的品牌後,剩100萬在配備、動力上;福特則有145萬的配備、動力。所以同價格來說,賓士動力較差沒錯,也不能說豪華車的動力不重要,賓士的高階豪華車動力一樣很強,豪華品牌又要馬力大,前提是口袋要夠深。
比較都是看條件的。對於只看馬力買車的人,買雙B當然是買牌子。因為他們看不到底盤、操控、配備。看廣告就知道了...當人家廣告主打ABS時,雙B不打廣告,因為早就是標配。當人家主打雙安全氣囊時,雙B不打廣告,因為早就4、6、8顆...多到車主都懶得數了。當人家主打恆溫空調時,雙B不打廣告,因為早就分區恆溫還後方左、右出風。也不是說光看馬力不好,只是有點膚淺,畢竟選車本來就是看個人需求。如果馬力大就是好車,那賽車大家馬力機上拉一拉就直接領獎牌不就好了...