chenjunfa wrote:使用台灣氣車有段時間了,有好多時後,在國道當路隊長的,有很多是性能老舊的氣車,不分國產進口,有時後老車突發狀狂一來,就會引發大車貨,而老舊的大貨車和遊覽車也是不定時炸彈,是否應該是分流使用時間,例如舊車百天不能上國道,但可行台61,省道,晚上11以後到隔日6點開放舊車上國道,這會不會對台彎交通有所改善,我知到很多大車不會反對,在台61常常看到大車,大車上國道有很多時間都是深夜時斷,重點是老舊的氣車,不知大家覺得好嗎? 1.想太多,你以為每個人都有錢可以10年換一次車?你以為每個人都不會保養車? 2.好奇是,什麼是氣車?比電車更高級嗎?
SHCC wrote:我承認,我開早該被淘汰的老車,但我也是一心來景仰致敬的。樓主這千年一遇的警世奇文,不留言簽到,說不過去。話說從頭,樓主的中文符號,是否只剩下","以及"?",這兩個? 這已經算好的了,一堆人連一個標點符號都沒有,不然就是只知道某些地方要用問號。 那些沒用標點符號的人,通常都把空格當逗號,把換行當句號,使得整篇文章排版雜亂。也有都不換行的一團字全擠在一起,這種喵了3秒就不想看了。 只是樓主也是一位國文還給老師的人!
老車同樣能輕鬆上100以上,龜車是人的問題不是車齡的問題。10幾年前的1.6L國產車還有50萬上下的,現在去哪裡找50萬上下的1.6L國產車?車價便宜才有可能強制汰換老車,不然就會造成圖利車商,讓車商車把車價越訂越高,越賺越多而已。
雖然現在打字打太久有些寫還要想一下但是至少我還認得應該是那些字路上有問題的基本上不是老車..而是一堆觀念差的.....常連續假期看到一堆認為大家都心靈神會的知道他要切車道(不打方向燈)不然一看就是很少開車..但是又喜歡擠內二車道當路隊長(離線面至少有200以上,都快看不到前面車子了)...明明看到已經有很多車已經想辦法努力"繞過"他,不想當他的"隊員"且越離越遠..他還是依然維持他認為的安全速度~~
chenjunfa wrote:使用台灣氣車有段時間(恕刪) 我的 TOYOTA 有 12 年了!不過因為之前都是假日才開,而且有自己室內車位,所以里程才 7 萬多公里。這台車的狀況,可能比大多路上跑的車還好。