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合理懷疑,有停車場不停,火車要來前將車推下…

台灣有多少停車場,可以停大型車輛的?他停在沒劃紅黃線空地,有錯嗎?

明明錯的是,停車沒有手剎沒有固定輪胎造成車輛滑落,不要無限上綱?他說有有什麼用?事情發生了就是賠錢?死了人就是過失致死,重大災難就是公共危險罪,即使你給他加上更多罪名,一罪一罰這些他早就集滿關到死,幾個人分這些罪也是各10-20年的。

第二,如果是犯罪造成的,保險公司可以主張不賠,你這篇的用意有替保險公司解套,其心可議。意外就用意外處理皆大歡喜,犯罪處理,工程行有錢賠嗎?最後還不是全民買單。
Ja100cky wrote:
單純看新聞的描述這不...(恕刪)

你去問警察可否開違停單
工程界的貨車
經常是老闆員工朋友廠商.....都會開
大鍋炒式惡操之下車況一般都很糟糕
車內根本是環保回收場
很多車手煞車早就喪失功能了
貨車一直都是馬路上的不定時炸彈
政府應該早日規範其使用與保養
奉勸大家路上碰到那種破破爛爛的中小型貨車
最好離她遠一些保持距離為先


winyi wrote:
這是停車沒概念的問題
稍有經驗的駕駛在斜坡停車
都會把方向盤往山壁處打
萬一下滑才會往山壁卡住不是往山下衝
併排停車必檢舉 wrote:
110年4/2發生一(恕刪)


邊坡樹叢被壓的地方我覺得有點怪

也不是在轉彎切線方向,車頭朝下往前衝的話寬度好像也說不過去

另外支持大型車輛全面加強管理/嚴格取締/考照從嚴/老車汰換

台灣一年被這些大型車輛不知道害死多少人命


車停邊坡不是只有拉手煞車,最重要是要熄火入1檔
lcc5009081 wrote:
車停邊坡不是只有拉手煞車,最重要是要熄火入1檔

他是車頭朝下,是否應該入倒檔?
這個事件
我朋友說了一句話
害死一個人是過失致死
害死50個人也一樣只是過失致死
他貪圖方便.傷亡的風險卻是你我要承擔
難怪台灣的公共安全一直沒有人重視
方便省時間就好
危不危險.安不安全都是其次
併排停車必檢舉 wrote:
110年4/2發生一(恕刪)


不單是違規停車的問題...大家都歪樓了吧!
樓主列出多項不合情理的因果...
在FB有更多詳盡的論述及解說文

這可說是一件危及國安的交通事件
我支持: 大膽假設 小心求證 勿枉勿縱
以科學的方式,查出這事故發生的真正天理
認同
1.什麼煞車,斜坡等都不是最重要的,有人引導錯誤的方向
在鄉下,海邊,山上都是隨便停。除非是完全沒有地方不然不會停斜坡

2.蘇花,不管是什麼山邊,海邊的小路都是特殊單位,一般人不會進出。施工需申請,需要防護工程。沒施工那些路基本上都會管制,相關管理單位都會去巡邏。我以前管海邊,那個地方不該有車,沒有工程,沒有申請,就會去盤查了,不會讓不該出現的人事物在很奇怪的地方出現
jettakimo wrote:
死了就死了,工程外包(恕刪)


現在風向是不能檢討政府的!! 什麼都管不到,我下次要選一個可以罵的...
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