灌救火燒電動車成難題！曝撲滅一台普通電動車需"20噸"水消防隊水庫車最大容量僅"12噸" (第2頁)

could5566

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11樓

2021-03-31 23:13

30公分 wrote:
電動車的電池生產過程(恕刪)

不懂為什麼台灣那麼多人反電動車
時代在變，科技日新月異，燃油車被電動車取代是趨勢

21世紀了火燒車還在用水灌救？
有種東西叫滅火毯！火燒車專用的大型滅火毯
蓋上去幾秒就沒氧氣啦～燒個鳥，不用半滴水

miamivice

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12樓

2021-04-01 1:06

樓主隨記者在搞笑？

時代在進步火災類型也會轉換
樓高很多就會買雲梯車
也會要求程度上自備自救
幹嘛堅持滅火一定要用水
不會隨機率高低變換嗎？
這是甚麼笨問題…
為反而反浪費眾人時間精力

港都狼仔

港都狼仔
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13樓

2021-04-01 1:09

水是為了吸收電池熱失控產生的熱量，而不只是用於滅火，如果電動車的電池發生火災，僅撲滅明火時，帶有能量的電池仍持續進行劇烈放熱，待溫度達到燃點，會再度起火。所以要用水帶走熱量，降低溫度，同時滅火。滅火中需要持續進行溫度監控，待溫度降低到安全範圍後，就可以停止灌救。若是需要拖吊移置，則必須要放置在開放空間，且遠離可燃物/易燃物，不可放於室內或是可燃物/易燃物附近。靜置一段時間後若未發生任何狀況，才可進行後續維修與拆解

Ja100cky

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14樓

2021-04-01 2:09

電池箱的耐撞保護程度應該高於油箱吧

話說陸陸續續已經有安全的電池，工研院鋰電池、東芝鈦酸裡電池…等，這些電池基本上穿刺也燒不起來。

ado016435

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15樓

2021-04-01 3:50

柴油常溫遇火不燃, 因此降溫很快就滅火了, 不要以為電動車很環保, 一點也不, 那個里程焦慮還會靠北政府

黑羽斷翼 wrote:
那請問一台油箱400L的公車油箱起火

Jeffery Kan

Jeffery Kan
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16樓

2021-04-01 5:48

could5566 wrote:
不懂為什麼台灣那麼多人反電動車

因為對岸在電動車領域大幅領先，任何事情在台灣都是政治問題。

toocck

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17樓

2021-04-01 6:47

你想的到，人家也想的到，固態電池發明中，預計五年內量產了吧，當那時發現，你千萬別改口，其它車種全淘汰

haoah

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18樓

2021-04-01 7:27

could5566 wrote:
不懂為什麼台灣那麼多人反電動車
時代在變，科技日新月異，燃油車被電動車取代是趨勢

21世紀了火燒車還在用水灌救？
有種東西叫滅火毯！火燒車專用的大型滅火毯
蓋上去幾秒就沒氧氣啦～燒個鳥，不用半滴水

不懂為什麼有人喜歡電動車
一上車就開始焦慮
我懂了原來愛不僅可以發電
還可以讓電池時時滿格

NTD300

NTD300
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19樓

2021-04-01 8:39

haoah wrote:
不懂為什麼有人喜歡電(恕刪)

現在特斯拉基本里程都是500起跳了,東扣西減算個350應該也很夠用了
焦慮感我想應該也會隨著充電樁的增加而漸漸降低

vdml

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20樓

2021-04-01 8:51

油類滅火就是打熄之後油料還有沒燃燒完不會怎樣

鋰不好意思他碰到空氣就會燃燒不是打熄而是要等他全部燒完才可以
因為你無法隔絕氧氣除非你用直升機吊個金鐘罩來把整車蓋起來抽真空還是灌惰性氣體

滅火毯也沒用就算你可以蓋到氣密一掀開繼續燒

灌救火燒電動車成難題！曝撲滅一台普通電動車需"20噸"水 消防隊水庫車最大容量僅"12噸"

灌救火燒電動車成難題！曝撲滅一台普通電動車需"20噸"水消防隊水庫車最大容量僅"12噸"