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全民上國道

h123 wrote:
台灣有1350萬輛機(恕刪)

繼續打壓,就讓機車瀑布轉化成一人汽車
在這邊乾 話沒意義 直接打去給交通部 堵他在哪邊開會直接申訴 比較快 這邊發文沒人理會
為了一群自私單純想爽的人,要多燒多少錢?
好啊你出錢,政府就蓋阿
機車等等又摔到對向車道 算誰的?
神魔亂舞 wrote:
把其中一條車道規劃給(恕刪)


所以這些汽車如果想半路停在路旁呢? lol 真可愛的自私想法! 這些住在國道旁的人民開車都不用回家了一廂情願好有趣;事情如果都像蠢蛋想的那麼簡單就好了. 每隔一段時間就能看到01網友又突發奇想但還真沒看到過什麼真的好意見.
神魔亂舞
把其中一條車道規劃給

其實國道真的沒那麼危險啦
我們台灣人騎機車早就騎到出神入化了
市區幹道 、或是有分隔島的大型主幹道
限速50...或是限速40我騎80不管男的女的騎機車都超我車
哪裡有慢車?、機車大部分都是快車
快車騎慢車道真的很危險
禁那個行機車道都是沒臭沒小欸

還有女殺手騎smax雙載也是貼我後面隨時都要超車
開放道路有十字路口都這樣了
何況是封閉道路的國道或是快速道路 、都都嘛比市區開放道路安全
就一堆腦殘坐在辦公室治國
神魔亂舞 wrote:
把其中一條車道規劃給機車族使用
機車道兩邊用水泥矮牆跟其他汽車道作區隔
只要你是機車
不分排氣量大小
通通可以在上面行走
汽車如果行駛在機車道可以檢舉罰款
機車同樣不能行駛汽車道否則一樣罰款
最高速限比照汽車道110



可能性不高
h123 wrote:
台灣有1350萬輛機(恕刪)


雖然樓主的說法爭議點很多...
交流道的問題也很好解決,
封閉道路上的迴避空間才是個問題...

只是你這個說法也有個盲點...
你有騎車或開車過西濱嗎?
你覺得的西濱機車多嗎?
我個人是不會跨縣市只為了
去全聯去家樂福或是去銀行去便當店之類的啦...
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