小當的小當家 wrote:以特斯拉的例子來看 (恕刪) 其實從特斯拉來看,電動車技術其實已經成熟了,就剩整個環境和市場的改變了Apple car也是在這個時候說要出來,很明顯技術都到位了可是比亞迪在市場肯定更受消費者青睞,在價格和品牌上應該都會比較親民但能不能走出中國市場就是另外一回事了
ukuo6466 wrote:想問還有其他ETF還(恕刪) 要投資陸股,比較建議買在台股買陸股ETF就行了,一般人在中國開戶會比較麻煩,怕有個資被中國政府監控,還要管換匯的問題簡單來說,想買台積電可以買0050就好,想買比亞迪的話,還是比較推0064300639和00643裡面都有比亞迪,比亞迪佔00639裡面只有1.92%,00643佔比亞迪高達3.95%,比較推薦00643比亞迪是陸股ETF佔比最高的。
大陸手機那麼強也沒禁蘋果販售,電動車那麼強也沒禁特斯拉販售。台灣根本沒電動汽車產業卻在禁大陸電車販售…不平等貿易。鳳梨被禁也是剛好而已。表面說什麼有蟲,然而人人都知道那只是藉口,真正原因是貿易不平等的報復。如果說要保護國產電動車產業還說得過去,問題台灣根本就沒電動汽車產業啊。美國老大哥好像也沒下指示說不能買大陸電車吧。特斯拉是很好,但貴族產品。貧民百姓也想開電車啊,不用那麼高級的,要買得起的。
fedora wrote:大陸手機那麼強也沒禁(恕刪) 台灣保護國產汽車,其實說真的,我覺得有點過度保護了啦不讓國產車在市場競爭,實力就增強不起來呀,說不定連想要轉型電動車都慢吞吞的中國大陸有政府幫助轉型,市場也支持,連巴菲特都大買比亞迪,比亞迪的前景指日可待吧樓主買的00643如果賺錢,記得再回報呀
我不看好 比亞迪, 有些脈絡的.最早在 2010 年, 深圳官方就力挺, 開始投入電動計程車,比亞迪的 e6 獨家拿車牌, 受官方保護, 結果呢 ?十年下來, 車若好, 就不會出現 小鵬, 理想, 蔚來 這些後進了.目前, 相對於後面這三家及特斯拉的中高階路線, 比亞迪被認為是低階的電動車,它的電池續航力, 充電能力, 車品質等技術, 都是落後的.另外, 投資大陸股市需慎重, 它不像台美股那樣純開放市場,號稱會做一些控管, 所以我們笑稱上海 A 股永遠三千多點, 是企業融資用的,不是投資的, 世界的漲跌都跟它沒啥關係.你把美股道瓊及上海 A 股五年來的線圖比一下, 就知有些貓膩,不是不能玩, 會賺的都非常熟特定產業或領域.僅個人看法供參考.