kobe13794823 wrote:
前方路口請迴轉?
有時候，行車路線暨方向，與導航規劃的路線出線嚴重誤差時。確實，有些導航小姐會出聲「前方路口請迴轉（路徑重新計算中等）」。
xul417 wrote:
如果真如您所說，那不(恕刪)
速限會抓反應低標啊，
才能讓更多的人都反應的過來，
所以對大多數的人來說都是偏慢的。
抓低才能防禦駕駛，COVER"三寶"的違規駕駛，他犯錯，你承擔。
xul417 wrote:
如果真如您所說，那不(恕刪)
是的~我個人是認為"速限並不合理"~(並非全部都不合理~)
不過~我也認為~理論上的合理~跟實際上的執行~
很難並存~也很難一概而論~
比如~
很明顯人多車多的地方叫市區~限速40是合理的~
但是何謂市區?
都市有市區~小鄉鎮也有市區~
人有多少?車流多少?40合不合理就很難說了~
又如~
市區的外圍~比如環河路之類的~大概就是50或60吧~
沒車的時候~50或60就有點慢了~
但是也許上下班的時候~汽機車一大堆~50或60也算合理~
再如~
省道類~大概就是70吧~
非市區沒車沒人的地方~ 直線路段70也有點慢了~
山路類~大概都是40~
直線路段~40有點慢~彎道路段~40也算合理~
...
(高速公路之類的~就不提了~平時想開快也很難快的起來~)
不討論~不檢討~默默接受~
=>這叫做~公務員不作為~老百姓奴性重~
有討論~有檢討~重訂吧~
=>只是~各種路況百百種~執法單位應該也很難訂出一個~讓大家都滿意且通用的速限出來~
(比如~總不太可能訂個~北宜直線路段限速70~北宜彎道變50~知名壓車大彎又變40~)
(灰煞煞不說~永遠搞不完~)
所以~駕駛人的因素決定一切吧~
不照速限(或是愛違規)~大家的自由~別人也沒法管~
只是自己要適可而止~該慢就慢能快才快~要更專心更小心~遇事故也要有承擔的準備~
被警察抓到~被人檢舉~那就是鼻子摸摸~少哭夭少牽拖~
另外~三寶+素質不佳的駕駛真的太多了~
所以~雖然我認為"速限並不合理"~但是我也不希望放寬~
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